Для строительства метро в Петербурге планируется закупать новую импортную технику
Об этом заявил вчера на пресс-конференции Начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин. Он подчеркнул, что без приобретения новой высокопроизводительной техники реализация подготовленной программы развития Петербургского метрополитена будет невозможно.
«В настоящее время идут предварительные переговоры с рядом крупнейших мировых производителей подобного оборудования», сказал Владимир Гарюгин. Но покупка техники будет оправдана только после того, как программа будет утверждена, и финансирование ее обеспечено. «Приобретать дорогостоящую технику имеет смысл только в том случае, если она будет задействована, даст отдачу», подчеркнул Начальник Петербургского метрополитена.
Напомним, что 20 июня
В минувшую пятницу в рамках программы Союзпетростроя по посещению наиболее интересных строительных объектов города был проведен осмотр Renaissance Plaza, одного из самых крупных бизнес-центров, возводимых в Центральном районе Санкт-Петербурга.
Руководитель строительства А. Завгороднев заявил, что открытие бизнес-центра намечено на май 2008 г. По его словам, уже в декабре 2007 г. будут сданы в эксплуатацию площади общего пользования всех трех корпусов с наружной отделкой. Согласование планировочных решений и дизайна с арендаторами определит ход строительных работ в дальнейшем.
В ходе осмотра объекта, А. Завгороднев отметил, что при строительстве бизнес-центра Renaissance Plaza были применены уже испытанные временем материалы и технологии. Исключение составила только кровля, где утепление было выполнено с помощью монолитного пенобетона по новой технологии, разработанной фирмой SOVBI.
Архитектурный проект Renaissance Plaza разработан в ЗАО «Казанский ГипроНИИавиапром», генпроектировщик и генподрядчик - турецкая компания Renaissance Construction, застройщик – «Десна Девелопмент.
Три корпуса бизнес-центра разместятся бывшей территории фабрики «Северное сияние». Общая площадь строительства - 32 тысячи кв. м., арендопригодное пространство - 28 тысяч кв. м. - в основном офисы категории В+. Проект предусматривает также строительство подземного одноярусного паркинга на 190 машин.
Уже найдены арендаторы на 75% площадей комплекса.