Для строительства метро в Петербурге планируется закупать новую импортную технику

19.12.2007 16:14

Об этом заявил вчера на пресс-конференции Начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин. Он подчеркнул, что без приобретения новой высокопроизводительной техники реализация подготовленной программы развития Петербургского метрополитена будет невозможно.

«В настоящее время идут предварительные переговоры с рядом крупнейших мировых производителей подобного оборудования», сказал Владимир Гарюгин. Но покупка техники будет оправдана только после того, как программа будет утверждена, и финансирование ее обеспечено. «Приобретать дорогостоящую технику имеет смысл только в том случае, если она будет задействована, даст отдачу», подчеркнул Начальник Петербургского метрополитена.

Напомним, что 20 июня 2007 г. был подписан контракт между ОАО «Метрострой» и германской компанией Herrenknecht AG о приобретении проходческого комбайна с грунтопригрузом для строительства наклонных ходов, который прибудет в Петербург во II квартале 2008 г. и в первую очередь будет использован при устройстве выхода на поверхность станции метро «Адмиралтейская».

Рынок загородной недвижимости Петербурга и Ленобласти: большие перспективы
05.12.2007 17:27

Вчера на пресс-конференции инвестиционно-строительного холдинга Rodex Group были оглашены результаты исследований специалистов компании по рынку загородной недвижимости Санкт-Петербурга и Ленобласти.

По словам директора по развитию компании «Родэкс Северо-Запад» М. Карпихиной, освоение территорий под малоэтажную коттеджную застройку идет высокими темпами. Зонами строительства могут стать места старых садоводств и жилых массивов, пришедших в полный упадок, в Парголове, Ольгино, Лисьем Носу, Дибунах, Левашово, Павловске, Красном Селе, Стрельне и др.

В общей сложности до конца 2009 г. планируется освоить более 50 участков (1187 га), потенциально пригодных для возведения 2,3 млн кв. м коттеджей или 3,2 млн кв. м таун-хаусов.

Всеволожский, Курортный районы - самые популярные по загородной застройке, на втором месте - южная часть Выборгского района (окрестности п. Ленинское и п. Рощино). Как отметила М. Карпихина, Приозерский и Гатчинский районы также имеют огромные перспективы развития в 2008 г. Их потенциал несколько недооценен в силу отсутствия хорошей транспортной инфраструктуры.

Компания намерена осваивать и развивать эти территории.