Развитие транспортной инфраструктуры Ленобласти отстает от нужд региона в 5-6 раз
В нынешнем году Ленинградская область потратит 704 млн рублей на строительство новых и реконструкцию существующих дорожных объектов, пишет "Коммерсант-СПб". Согласно адресно-инвестиционной программе, в этом году наконец-то начнется строительство путепровода через железнодорожные пути на станции Гатчина в створе Киевской улицы. Этот проект вызывает разногласия властей Ленобласти и Октябрьской железной дороги (ОЖД) еще с 2008 года. Путепровод должен был быть запущен в эксплуатацию летом 2012 года, однако несогласованность действий сторон привела к тому, что до сих пор ведется проектирование переезда. В 2013 году область заложила в своем бюджете 200 млн рублей на этот проект, из федерального бюджета на эти цели будет выделено 440 млн рублей. ОЖД профинансирует 20% стоимости проекта. Путепровод в Гатчине — единственный объект дорожного строительства, работа над которым начнется в 2013 году. Согласно оценкам экспертов дорожной отрасли, развитие транспортной инфраструктуры отстает от нужд региона в 5-6 раз.
Выступая с отчетом о своей деятельности перед депутатами Законодательного собрания Санкт-Петербурга, сенатор Вадим Тюльпанов назвал себя "твердым поклонником" идеи переезда высших российских судов в город на Неве. "В течение 200 лет, на протяжении которых город был столицей страны, в нем возведены необыкновенные дворцы, их порядка 4 тыс.. Сейчас они не поддерживаются Российской Федерацией, как это происходило тогда, когда наш город был столицей", - сказал Тюльпанов. По его словам, 80-90% исторических памятников требуют ремонта, и, если Петербург станет судебной столицей России, "это произойдет со всеми вытекающими последствиями". "Из федерального бюджета средств будет привлечено в разы больше, чем сейчас", - пояснил Тюльпанов. А, значит, появятся новые деньги на сохранение исторического и культурного наследия.