Альтернативы петербургскому «Метрострою» пока нет, но вскоре она может появиться

19.12.2007 15:50

Об этом заявил вчера на пресс-конференции Начальник ГУП Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин.

Он пояснил, что до сих пор строительство шло на базе того задела, который был выполнен «Метростроем Санкт-Петербурга» к 1990 г., и прежде всего это касается выполненной проходки тоннелей. Поэтому привлекать иные подрядные организации для выполнения работ по строительству метро не было возможности. По сути, доделывал работу, договора на которую пролонгоровались с 1990-х гг.

Теперь же, с началом реализации новых проектов, предусмотренных разработанной Программой развития Петербургского метрополитена до 2020 г., исполнители работ будут определяться путем тендерных процедур. Так что у «Метростроя Санкт-Петербурга» могут появиться конкуренты. В то же время, подчеркнул Владимир Гарюгин, вряд ли какая-то организация может похвастаться таким опытом строительства метро в нашем городе, как питерский метрострой.

У метро «Международная» во Фрунзенском районе планируется построить многофункциональный центр
12.12.2007 16:05

Правительство Санкт-Петербурга утвердило план развития территории квартала 12А Фрунзенского района, ограниченной ул. Бела Куна, ул. Бухарестской, и ул. Турку.

На этом участке рядом с многофункциональным жилым комплексом, стоящим на пересечении ул. Бела Куна и ул. Турку, ведется строительство станции метро «Международная», на пересечении ул. Турку и ул. Бухарестской построен автосервис.

На участке, ограниченном ул. Турку и ул. Бухарестской сформированы и будут выставлены на торги земельные участки под строительство наземного вестибюля станции метрополитена, трасформаторторной и распределительной трансформаторной подстанций, а также многофункционального центра.

Площадь земельного участка, отведенного под строительство многофункционального центра – 17.123 кв. м., максимальная высота центра – 110 м. В ходе строительства I первой очереди планируется создание многоуровневой отдельно стоящей автостоянки на 780 машиномест. II очередь подразумевает строительство многофункционального комплекса в составе подземной автостоянки на 550 машиномест, торгового центра, объектов общественного питания, кинотеатров, офисов, конференц-залов и залов для совещаний.