Альтернативы петербургскому «Метрострою» пока нет, но вскоре она может появиться

19.12.2007 15:50

Об этом заявил вчера на пресс-конференции Начальник ГУП Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин.

Он пояснил, что до сих пор строительство шло на базе того задела, который был выполнен «Метростроем Санкт-Петербурга» к 1990 г., и прежде всего это касается выполненной проходки тоннелей. Поэтому привлекать иные подрядные организации для выполнения работ по строительству метро не было возможности. По сути, доделывал работу, договора на которую пролонгоровались с 1990-х гг.

Теперь же, с началом реализации новых проектов, предусмотренных разработанной Программой развития Петербургского метрополитена до 2020 г., исполнители работ будут определяться путем тендерных процедур. Так что у «Метростроя Санкт-Петербурга» могут появиться конкуренты. В то же время, подчеркнул Владимир Гарюгин, вряд ли какая-то организация может похвастаться таким опытом строительства метро в нашем городе, как питерский метрострой.

Холдинг «УИМП» построит современный логистический комплекс в поселке Кудрово (Ленобласть)
13.12.2007 17:09

В ноябре 2008 г. Холдинг «УИМП» планирует ввести в эксплуатацию современный логистический комплекс класса «А» площадью 11 тысяч кв. м на 17 тысяч паллетамест на территории поселка Кудрово в Ленинградской области, сообщает пресс-служба компании.

Такое местоположение терминала является наиболее выгодным, поскольку район расположен вблизи Кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга и федеральных трасс, что является удобным для транспортировки грузов.

Функцию Заказчика-Застройщика выполняет Холдинг «УИМП». Оператором логистических услуг будет выступать подразделение холдинга - ООО «УИМП-Логистика», осуществляющее весь комплекс складских и транспортных услуг.

Как прокомментировал эту информацию для ИА РБК руководитель департамента складской и индустриальной недвижимости компании Knight Frank Владислав Ковалевский, вложения в возведение логистического комплекса в Кудрово, могут составить от 12 до 15 млн. долларов, не учитывая затрат девелопера на строительство дорог.