Сдан в эксплуатацию торговый центр «Чкаловский»
Торговый центр «Чкаловский», располагающийся в Петроградском районе Петербурга, сдан в эксплуатацию. Как сообщает проектная группа RedLine, занимавшаяся дизайном интерьеров, центр располагается на Чкаловском проспекте, 7. Реконструкцией здания бывшего завода под новые цели занималась компания «Центр строительного бизнеса». Реконструкция включала также надстройку дополнительных этажей. В результате центр имеет площадь 13,2 тыс. кв. м и высоту 20 м. Объект будет также включать бизнес-центр площадью 2 тыс. кв. м и ресторан на 650 кв. м. «В Петроградском районе представлено 300 кв. м торговых площадей на 1 тыс. человек, что в 2 раза меньше, чем в среднем по городу. Мы уверены, что торговый центр «Чкаловский» будет востребован как среди арендаторов, так и среди потенциальных покупателей. Объект имеет очень хорошую локацию – располагается в 200 м от станции метро, а также включает ресторанную зону, что всегда является преимуществом для торгового центра», - полагает коммерческий директор RedLine Игорь Герасименко.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на совещании в понедельник потребовал от подчиненных составить список всех инвесторов - конечных пользователей дорог, которые осуществляют активное строительство в регионе, и заключить с ними соглашения о компенсации ущерба. Дрозденко подчеркнул, что самый большой ущерб дорогам области наносят крупные стройки, связанные с сооружением морских портов на побережье Финского залива, с возведением нефтегазовых трубопроводных систем, со строительством и реконструкцией железнодорожных путей, возведением второй очереди ЛАЭС в Сосновом Бору, жилищным строительством. Для перевозки сыпучих материалов на строительство данных объектов, как правило, применяется сверхтяжелая техника грузоподъемностью до 60 тонн. В результате дорожное покрытие, не рассчитанное на чрезмерные нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой и в аварийное состояние. «Возможны два варианта: либо пользователи берут "свои" участки трасс в аренду и полностью обеспечивают их содержание, либо регулярно возмещают наносимый областным дорогам ущерб», - заявил губернатор. По его словам, региональные власти в случае невыполнения обязательств со стороны компаний будет реагировать жестко. «Если потребуется, перекроем подъездные дороги к карьерам и другим объектам, при строительстве которых магистрали Ленинградской области подвергаются чрезмерным нагрузкам без какого-либо возмещения ущерба. Будем останавливать стройку. Пора заставлять крупных монополистов поворачиваться к нам лицом. Если деньги на компенсацию ущерба дорогам у них не предусмотрены, значит не будем согласовывать проекты и выполнение работ, наносящие ущерб дорожной инфраструктуре»,- сказал Дрозденко. С угрозами в адрес инвесторов губернатор выступил после того как заслушал отчет председателя Комитета по дорожному хозяйству области Алексея Львова. Тот сообщил, что в 2012 году доходы Дорожного фонда составили 5,759 млн рублей - 96,7% от плана поступлений. Основная часть невыполнения этого плана (277,5 млн рублей) - неисполнение «Газпромом» обязательств в части возмещения ущерба, нанесенного дорожному покрытию Ленобласти в ходе строительства объекта «Северо-Европейский газопровод на участке Грязовец-Выборг».