Для реконструкции исторического центра Петербурга потребуется новый федеральный закон
Комитет по управлению городским имуществом (КУГИ) Санкт-Петербурга готовит проект изменений городского и федерального законодательства для реализации целевой программы "Сохранение и развитие территорий "Конюшенная" и "Северная Коломна — Новая Голландия", находящихся в историческом центре Санкт-Петербурга, на 2013-2018 годы". Как сообщила "Коммерсанту-СПб" первый заместитель председателя КУГИ Нино Лордкипанидзе, помимо поправок в городские нормативные акты, разрабатывается проект "отдельного федерального закона, направленного на регулирование отношений, которые возникнут в связи с организацией и проведением работ по сохранению исторического центра". "Указанный проект предполагается принять на срок проведения работ по сохранению и реконструкции территории в соответствии с программой", — сообщила зампред КУГИ. Закон будет вносить изменения в гражданское, жилищное и налоговое законодательство. В частности, он определит степень участия Петербурга в финансировании мероприятий программы. Сейчас 5% стоимости капитального ремонта дома должны оплачивать собственники жилых помещений. Однако не исключено, что многие из них откажутся платить. Председатель комитета по экономической политике и стратегическому планированию Анатолий Котов, который курирует реализацию программы, не исключил, что жителей территорий "Конюшенная" и "Северная Коломна — Новая Голландия" освободят от этой обязанности. Новый закон также будет регулировать вопросы обследования зданий, подпадающих под действие программы, и решения имущественных споров. В ходе обследования, которое должно пройти в 2013-2014 годах, будет определено, какие дома нуждаются в капитальном ремонте или реконструкции. По словам Лордкипанидзе, пока окончательно не решено, будут ли хозяевам квартир в реконструируемых домах давать другое жилье или выплачивать денежную компенсацию. Во втором случае в сумму выплаты войдут также расходы на переезд и временную аренду жилого помещения, пока гражданин не купит новое. Тем, кто не захочет менять место жительства, власти готовы предоставить жилье в маневренном фонде, чтобы они вернулись в свои дома после капремонта или реконструкции. Для этого планируется откорректировать нормы Жилищного кодекса РФ, которые сейчас не позволяют использовать маневренный фонд для собственников жилья.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на совещании в понедельник потребовал от подчиненных составить список всех инвесторов - конечных пользователей дорог, которые осуществляют активное строительство в регионе, и заключить с ними соглашения о компенсации ущерба. Дрозденко подчеркнул, что самый большой ущерб дорогам области наносят крупные стройки, связанные с сооружением морских портов на побережье Финского залива, с возведением нефтегазовых трубопроводных систем, со строительством и реконструкцией железнодорожных путей, возведением второй очереди ЛАЭС в Сосновом Бору, жилищным строительством. Для перевозки сыпучих материалов на строительство данных объектов, как правило, применяется сверхтяжелая техника грузоподъемностью до 60 тонн. В результате дорожное покрытие, не рассчитанное на чрезмерные нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой и в аварийное состояние. «Возможны два варианта: либо пользователи берут "свои" участки трасс в аренду и полностью обеспечивают их содержание, либо регулярно возмещают наносимый областным дорогам ущерб», - заявил губернатор. По его словам, региональные власти в случае невыполнения обязательств со стороны компаний будет реагировать жестко. «Если потребуется, перекроем подъездные дороги к карьерам и другим объектам, при строительстве которых магистрали Ленинградской области подвергаются чрезмерным нагрузкам без какого-либо возмещения ущерба. Будем останавливать стройку. Пора заставлять крупных монополистов поворачиваться к нам лицом. Если деньги на компенсацию ущерба дорогам у них не предусмотрены, значит не будем согласовывать проекты и выполнение работ, наносящие ущерб дорожной инфраструктуре»,- сказал Дрозденко. С угрозами в адрес инвесторов губернатор выступил после того как заслушал отчет председателя Комитета по дорожному хозяйству области Алексея Львова. Тот сообщил, что в 2012 году доходы Дорожного фонда составили 5,759 млн рублей - 96,7% от плана поступлений. Основная часть невыполнения этого плана (277,5 млн рублей) - неисполнение «Газпромом» обязательств в части возмещения ущерба, нанесенного дорожному покрытию Ленобласти в ходе строительства объекта «Северо-Европейский газопровод на участке Грязовец-Выборг».