В Петербурге будет создан музейно-цирковой квартал
В начале апреля директор Русского музея Владимир Гусев и художественный руководитель Цирка на Фонтанке Вячеслав Полунин планируют подписать соглашение по созданию в Петербурге музейно-циркового квартала. "В начале апреля мы с Вячеславом Полуниным подпишем рамочное соглашение о создании музейно-циркового квартала. Мы предложили объединять наши программы и проекты, так как территория вокруг Михайловского парка позволяет проводить перформансы, фестивали или какие-то действа", — рассказал Гусев РИА "Новости". По его словам, речь идет в первую очередь об использовании открытых площадок, находящихся в ведомстве Русского музея. Гусев отметил, что пока рано говорить о возможности строительства на лето цирка-шапито, а также вообще о сроках осуществления проекта, так как пока Полунину предстоит разобраться с состоянием самого цирка.
График ограничения движения по улично-дорожной сети Петербурга на весь текущий год появится на сайте Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) города на следующей неделе, рассказал начальник организационно-аналитического управления ведомства Сергей Савоськин. График впервые сформирован на весь календарный год и учитывает перекрытие и ограничение движения из-за плановых работ по ремонту и строительству дорог, замене инженерных коммуникаций. Всего на 2013 год запланировано около 6 тыс. работ, рассказал Савоськин. «Раньше решение о сроке ограничения основывалось на субъективных факторах – личном опыте сотрудников ГАТИ, ГИБДД. Каких-либо материалов, позволяющих производить точные расчеты, не было. Надеюсь, что в этом году мы решим эту проблему. Работа по координации деятельности всех ведомств была проведена очень серьезная», - рассказал заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Антон Суханов. В этом году график разработан на основе интеллектуальной транспортной системы «Транспортная модель Петербурга». Она позволяет рассчитывать график перекрытия дорожной сети, исходя из условия, что потеря времени при передвижении по городу не должно увеличиваться более чем на 20%.