Ленэнерго наращивает объем мощности по договорам присоединения к сетям
ОАО «Ленэнерго» в прошлом году увеличило объем мощности по исполненным договорам технологического присоединения к сетям по сравнению с 2011 годом на 63% - до 522,6 МВт. В том числе по Санкт-Петербургу объем мощности составил 337,7 МВт, по Ленинградской области – 184,9 МВт. По сообщению пресс-центра компании, в 2012 году она исполнила 6,949 тыс. договоров на технологическое присоединение к сетям, что на 10,2% больше показателя 2011 года. В том числе по Санкт-Петербургу выполнены 2,037 тыс. договоров, по Ленинградской области – 4,912 тыс. договоров. За 2012 год электросетевая компания заключила 20,159 тыс. договоров на технологическое присоединение, что на 38,4% больше, чем за 2011 год. В частности по Санкт-Петербургу было заключено 5,365 тыс. договоров, по Ленинградской области – 14,794 тыс. При этом общая мощность по заключенным договорам выросла на 77,3% - до 860,5 МВт (350,7 МВт – Санкт-Петербург, 509,8 МВт – Ленинградская область). «Ленэнерго» в 2012 году по сравнению с 2011 годом приняло на 23% больше заявок на технологическое присоединение к сетям – 24,454 тыс. заявок. В том числе 6,525 тыс. заявок поданы по Санкт-Петербургу, 17,929 тыс. – по Ленинградской области. Общий объем мощности по заявкам составил 2152 МВт против 1856 МВт за 2011 год.
График ограничения движения по улично-дорожной сети Петербурга на весь текущий год появится на сайте Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) города на следующей неделе, рассказал начальник организационно-аналитического управления ведомства Сергей Савоськин. График впервые сформирован на весь календарный год и учитывает перекрытие и ограничение движения из-за плановых работ по ремонту и строительству дорог, замене инженерных коммуникаций. Всего на 2013 год запланировано около 6 тыс. работ, рассказал Савоськин. «Раньше решение о сроке ограничения основывалось на субъективных факторах – личном опыте сотрудников ГАТИ, ГИБДД. Каких-либо материалов, позволяющих производить точные расчеты, не было. Надеюсь, что в этом году мы решим эту проблему. Работа по координации деятельности всех ведомств была проведена очень серьезная», - рассказал заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Антон Суханов. В этом году график разработан на основе интеллектуальной транспортной системы «Транспортная модель Петербурга». Она позволяет рассчитывать график перекрытия дорожной сети, исходя из условия, что потеря времени при передвижении по городу не должно увеличиваться более чем на 20%.