Ленэнерго наращивает объем мощности по договорам присоединения к сетям
ОАО «Ленэнерго» в прошлом году увеличило объем мощности по исполненным договорам технологического присоединения к сетям по сравнению с 2011 годом на 63% - до 522,6 МВт. В том числе по Санкт-Петербургу объем мощности составил 337,7 МВт, по Ленинградской области – 184,9 МВт. По сообщению пресс-центра компании, в 2012 году она исполнила 6,949 тыс. договоров на технологическое присоединение к сетям, что на 10,2% больше показателя 2011 года. В том числе по Санкт-Петербургу выполнены 2,037 тыс. договоров, по Ленинградской области – 4,912 тыс. договоров. За 2012 год электросетевая компания заключила 20,159 тыс. договоров на технологическое присоединение, что на 38,4% больше, чем за 2011 год. В частности по Санкт-Петербургу было заключено 5,365 тыс. договоров, по Ленинградской области – 14,794 тыс. При этом общая мощность по заключенным договорам выросла на 77,3% - до 860,5 МВт (350,7 МВт – Санкт-Петербург, 509,8 МВт – Ленинградская область). «Ленэнерго» в 2012 году по сравнению с 2011 годом приняло на 23% больше заявок на технологическое присоединение к сетям – 24,454 тыс. заявок. В том числе 6,525 тыс. заявок поданы по Санкт-Петербургу, 17,929 тыс. – по Ленинградской области. Общий объем мощности по заявкам составил 2152 МВт против 1856 МВт за 2011 год.
В Северо-западном федеральном округе в рамках Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте в 2013 году будет завершено строительство автоматизированного центра контроля и надзора на транспорте (АЦКНТ). Подобные центры уже открыты в Дальневосточном и Уральском федеральных округах.
Об этом было заявлено на ежегодной отчетной коллегии Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор), которая прошла в Москве.
В ходе коллегии министр транспорта Максим Соколов отметил, что вопросам транспортной безопасности была посвящена значительная часть ежегодного послания президента РФ. Также он отметил беспрецедентный факт: в 2012 году Ространснадзору была возвращена ранее сокращенная штатная численность. Министр попросил сотрудников Ространсназдора оправдать такое доверие.
При этом он отметил, что в 2012 году был отмечен рост происшествий в гражданской авиации, на железнодорожном транспорте. С начала 2013 года нет положительных сдвигов и в автотранспорте.
Среди важных положительных итогов Максим Соколов назвал выход на расчетные показатели работы системы ГЛОНАСС, внедряемой в рамках Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте. "Это не модная тенденция, а реальность, когда мы должны задействовать все мощности этой системы. Результаты показывают, что благодаря этой системе растет безопасность перевозки пассажиров", - сказал министр.
Также он подчеркнул важность работы по защите транспорта от актов незаконного вмешательства и призвал ужесточить меры по повышению уровня ответственности перевозчиков за несоблюдение требований законодательства по транспортной безопасности.
Руководитель Ространснадзора Александр Касьянов сообщил, что в 2012 году на транспорте обошлось без крупных катастроф, но уровень аварийности на транспорте по-прежнему высок. Среди проблем, связанных с безопасностью пассажирских перевозок, он назвал низкие темпы категорирования транспортных объектов, нарушение сроков оценки уязвимости. Среди вариантов решения этих проблем он предложил ввести групповое категорирование однотипных транспортных объектов и транспортных средств.
Важной работой, проведенной Ространснадзором в рамках Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте в 2012 году, стало продолжение создания сети территориальных автоматизированных центров контроля и надзора на транспорте (АЦКНТ). Открыты центры в Дальневосточном и Уральском федеральных округах. В пилотных зонах развёрнуты работы по созданию дистанционного контроля и надзора в области обеспечения транспортной безопасности.
В 2013 году планируется завершить строительство АЦКНТ в Северо-Западном, Северо-Кавказском, Северном и Приволжском федеральном округах, а так же продолжить другие работы по обеспечению безопасности пассажиров на транспорте.
Продолжается интеграция подсистем Минтранса России в единственную государственную систему предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС) с использованием системы ГЛОНАСС. Кроме того, проводится плановая работа по разработке автоматизированной информационной системы взаимодействия Ространснадзора с системой обеспечения вызова экстренных оперативных служб "112" с внедрением в опытную эксплуатацию.
Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте утверждена распоряжением правительства от 30 июля 2010 года. Ее цель - защита жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства на различных видах транспорта, в том числе террористической направленности. На финансирование программы до конца 2013 года запланировано более 46 млрд руб.