Возвращения ларьков в центр города не будет, заверяют в Смольном
Председатель Комитета по развитию предпринимательства и потребительского рынка Санкт-Петербурга Эльгиз Качаев на заседании городского правительства заверил, что тенденции к росту числа ларьков в городе нет. Качаев назвал ларьки пережитком 1990-х годов, а появившиеся в СМИ сообщения, что ларьки могут появиться чуть ли не на Дворцовой площади, - неверной трактовкой высказываний некоторых чиновников. Так Качаев отреагировал на вопрос губернатора Георгия Полтавченко, "что творится с ларьками в городе" и "как ларьки используют энергию и другие ресурсы - платят или на кого-то перекладывают". Глава Комитета по потребрынку высказался также против массового появления торговых точек на первых этажах жилых домов. "Пусть лучше розничная торговля функционирует в больших павильонах, объектах капитального строительства, которые соответствуют необходимым санитарно-эпидемиологическим нормам и которые можно соответствующим образом проверять", - отметил Качаев. В свою очередь президент Санкт-Петербургской торгово-промышленной палаты Владимир Катенев предложил организовать "плавучую" торговлю - на судах - по подобию того, как это сделано в Хельсинки и Котке. Губернатор поддержал это предложение, но с оговоркой - "только не в центральных районах".
К 2025 году на территории Москвы планируется дополнительно выделить 2 795 участков под размещение объектов гаражного назначения общей емкостью более 1 млн машино-мест. Как сообщает пресс-служба столичного Комитета по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства, сейчас в Москве зарегистрировано около 4,7 млн автомобилей, а парковочных мест – 1,056 млн, включая плоскостные парковки в границах улично-дорожной сети, во дворах, при социальных объектах и др. В начале 2013 года на заседании Градостроительно-земельной комиссии была одобрена «Отраслевая схема размещения объектов гаражного строительства на территории города Москвы». Она, считает председатель комитета Константин Тимофеев, может быть крайне интересна для инвесторов. «Инвестор может посмотреть все предложенные адреса, границы земельных участков и параметры предполагаемых объектов. Эти участки мы начинаем готовить для выставления на аукционы. В этом году на торгах планируется реализовать 59 земельных участков для строительства гаражных объектов», - сообщил председатель Комитета. Он также отметил, что все построенные на этих участках объекты будут достаточно ликвидны, потому что кроме собственно гаражной функции 30% площадей может занимать сопутствующая инфраструктура – специальные сервисы, места по обслуживанию транспорта, магазины шаговой доступности, возможна также административная составляющая. В 2012 году в Москве было построено и введено в эксплуатацию 195 объектов гаражного назначения на 51 698 машино-мест, в том числе 146 объектов – за счет средств инвесторов.