В Петербурге разработана методичка для проектировщиков о снеговых нагрузках
Комитетом по строительству города на Неве разработан и утвержден новый региональный методический документ «Снеговые нагрузки для Санкт-Петербурга». Как сообщает пресс-служба комитета, предпосылкой для его создания стали случаи обрушения конструкций зданий под тяжестью снега. Одним из ярких таких примеров является обрушение крыши гипермаркета «ОК'ей» в 2011 году. Документ направлен на обеспечение надежности и безопасности строительных конструкций при проектировании зданий с учетом формирования снегового покрова. Для разных районов Санкт-Петербурга величина снежных нагрузок разная, замечают в комитете. Методичка разработана не только в целях безопасности, но и для предотвращения необоснованного завышения сметных расчетов при проектировании. Применение регионального методического документа будет являться обязательным для всех подрядчиков, с которыми Комитет по строительству заключает государственные контракты. Использовать его также смогут все профильные комитеты, которые выполняют функции госзаказчика по объектам бюджетного строительства. Также этот документ будет рекомендован для применения всем инвесторам. Кроме того, Службе государственного строительного надзора и экспертизы будет предложено при выполнении государственной экспертизы проектной документации и осуществлении государственного строительного надзора использовать указанный документ.
Проектирование легкорельса в рамках расширения Петрозаводского шоссе в Колпинском районе Петербурга уже началось и завершится в 2014 году. Об этом «АСН-Инфо» заявила депутат петербургского Законодательного собрания Елена Киселева. Напомним, ранее говорилось о двух ветках легкорельса. Первая должна была пройти от Кольцевой автодороги по Софийской улице, Колпинскому шоссе и далее по самому городу Колпино до центральной железнодорожной станции. Вторую ветку хотели пустить от станции метро «Рыбацкое» по Петрозаводскому шоссе также до Колпина. По словам Елены Киселевой, сейчас можно говорить только о второй ветке. «Отмечу, что город в одиночку этот проект не потянет, поэтому обязательно нужно добиваться федерального участия в проекте. Но, пока проект не вышел на завершающую стадию, обращаться к федералам за деньгами нет резона», - заметила депутат.