«Мостострой №6» в 2012 году увеличил выручку на 30%
Выручка ОАО «Мостострой №6», по предварительным данным, составила в 2012 году 9,01 (без НДС) млрд рублей, увеличившись за год на 30%. Как сообщает отдел по связям с общественностью компании, по направлениям деятельности выручка распределилась следующим образом: строительство объектов транспортной инфраструктуры – 4,623 млрд рублей, объектов атомной и тепловой энергетики – 2,329 млрд рублей, объектов промышленного и гражданского назначения – 2,058 млрд рублей. В 2012 году «Мостострой №6» вел работы на 36 объектах в 15 регионах России. 11 объектов было сдано. В текущем году работы будут вестись на 37 объектах. Среди новых проектов – реализация трех объектов транспортного строительства в Санкт-Петербурге общей стоимостью 8,1 млрд рублей. Объем производственной программы составит 15 млрд рублей (без НДС). По словам гендиректора компании Антона Новикова, в прошлом году реформирована организационная структура ОАО, усилена управленческая команда. Численность работников подразделений треста увеличилась на 36% до 4,5 тыс. человек в связи с ростом объемов выполняемых работ.
График ограничения движения по улично-дорожной сети Петербурга на весь текущий год появится на сайте Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) города на следующей неделе, рассказал начальник организационно-аналитического управления ведомства Сергей Савоськин. График впервые сформирован на весь календарный год и учитывает перекрытие и ограничение движения из-за плановых работ по ремонту и строительству дорог, замене инженерных коммуникаций. Всего на 2013 год запланировано около 6 тыс. работ, рассказал Савоськин. «Раньше решение о сроке ограничения основывалось на субъективных факторах – личном опыте сотрудников ГАТИ, ГИБДД. Каких-либо материалов, позволяющих производить точные расчеты, не было. Надеюсь, что в этом году мы решим эту проблему. Работа по координации деятельности всех ведомств была проведена очень серьезная», - рассказал заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Антон Суханов. В этом году график разработан на основе интеллектуальной транспортной системы «Транспортная модель Петербурга». Она позволяет рассчитывать график перекрытия дорожной сети, исходя из условия, что потеря времени при передвижении по городу не должно увеличиваться более чем на 20%.