В Концепцию развития дорожного хозяйства Петербурга необходимо внести дополнения, касающиеся промзон
В Концепцию совершенствования и развития дорожного хозяйства Санкт-Петербурга до
«Сегодня на территории города есть участки, где наблюдается отсутствие любых дорог», - отметил он. - Наиболее проблемными являются подъезды к промышленным зонам Рыбацкое, Обухово и Предпортовая. Чуть лучше складывается ситуация на Парнасе».
По словам вице-губернатора Санкт-Петербурга А. Полукеева, город готов обеспечивать транспортную доступность к промышленным зонам, и финансирование строительства въездных групп он может взять на себя. «Но обустройство внутренней дорожной сетки промзон будет производиться за счет средств собственников этой территории», - отметил он.
Об этом он заявил замминистра финансов РФ С. Шаталин, выступая на международной конференции «Оценка и налогообложение недвижимости: международный опыт и российский выбор», сообщает ПРАЙМ-ТАСС.
Задача решения налогообложения недвижимости была поставлена еще в
Кроме того, необходимо «связать реестр объектов недвижимости с реестром их реальных собственников». Также нужно разработать систему оценки недвижимости на рыночной основе. Сейчас налог на землю рассчитывается, исходя из кадастровой, а не рыночной стоимости участков. «Каждый индивидуальный объект недвижимости по отдельности будет невозможно оценить в эти сроки, нужно проводить массовую оценку», - считает чиновник. Между тем, процедура оценки должна быть максимально прозрачной и понятной с возможностью апеллирования собственников.