ВРП Петербурга должен расти темпами не ниже 5-7% в год - Полтавченко
Петербургу необходимо выходить на темпы роста валового регионального продукта (ВРП) не менее 5-7% год, сообщил на заседании городского правительства губернатор Георгий Полтавченко. В прошлом году ВРП вырос на 4,5%. Председатель Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга Анатолий Котов сообщил на заседании, что индекс промышленного производства в городе в 2012 году увеличился на 4,3% против 2,6% по стране в целом. Объем инвестиций в основной капитал Петербурга в прошлом году снизился на 7,4% и составил 351,9 млрд рублей. Основные средства были вложены в развитие обрабатывающих производств, транспорта, связи, недвижимости, электроэнергетики. Вместе с тем, по словам Котова, объем иностранных инвестиций вырос в 1,8 раза до 10,7 млрд долларов. Оборот организаций города в 2012 году увеличился на 9,9% в действующих ценах и достиг 7,193 трлн рублей.
К 2025 году на территории Москвы планируется дополнительно выделить 2 795 участков под размещение объектов гаражного назначения общей емкостью более 1 млн машино-мест. Как сообщает пресс-служба столичного Комитета по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства, сейчас в Москве зарегистрировано около 4,7 млн автомобилей, а парковочных мест – 1,056 млн, включая плоскостные парковки в границах улично-дорожной сети, во дворах, при социальных объектах и др. В начале 2013 года на заседании Градостроительно-земельной комиссии была одобрена «Отраслевая схема размещения объектов гаражного строительства на территории города Москвы». Она, считает председатель комитета Константин Тимофеев, может быть крайне интересна для инвесторов. «Инвестор может посмотреть все предложенные адреса, границы земельных участков и параметры предполагаемых объектов. Эти участки мы начинаем готовить для выставления на аукционы. В этом году на торгах планируется реализовать 59 земельных участков для строительства гаражных объектов», - сообщил председатель Комитета. Он также отметил, что все построенные на этих участках объекты будут достаточно ликвидны, потому что кроме собственно гаражной функции 30% площадей может занимать сопутствующая инфраструктура – специальные сервисы, места по обслуживанию транспорта, магазины шаговой доступности, возможна также административная составляющая. В 2012 году в Москве было построено и введено в эксплуатацию 195 объектов гаражного назначения на 51 698 машино-мест, в том числе 146 объектов – за счет средств инвесторов.