Власти Ленобласти насчитали в регионе 1518 обманутых дольщиков
Губернатор Александр Дрозденко на аппаратном совещании в понедельник призвал подчиненных ускорить принятие регионального закона о поддержке обманутых дольщиков. По словам губернатора, в настоящее время проблемы обманутых дольщиков решаются в "ручном режиме", чаще всего с помощью передачи недостроенных объектов другим инвесторам или путем предоставления определенных преференций для сторонних застройщиков, готовых взять на себя обязательства по завершению долевого строительства. Но сегодня Ленинградской области для скорейшего решения проблем в долевом строительстве необходим системный подход, который в первую очередь требует законодательной базы, считает Дрозденко. Глава Комитета по государственному строительному надзору и государственной экспертизе области Михаил Москвин сообщил, что такой законопроект уже проходит последние согласования и в ближайшее время будет вынесен на рассмотрение Законодательного собрания. По данным Москвина, на территории региона осуществляется строительство 322 многоквартирных домов, в том числе 200 с привлечением денежных средств граждан по договорам участия в долевом строительстве. С гражданами заключено 24 678 договоров долевого участия. При этом в области 16 "проблемных" домов, в результате действий недобросовестных застройщиков пострадало 1518 граждан. По словам Михаила Москвина, до конца 2014 года проблемы всех зарегистрированных обманутых дольщиков будут решены, а дома достроены и введены в эксплуатацию.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на совещании в понедельник потребовал от подчиненных составить список всех инвесторов - конечных пользователей дорог, которые осуществляют активное строительство в регионе, и заключить с ними соглашения о компенсации ущерба. Дрозденко подчеркнул, что самый большой ущерб дорогам области наносят крупные стройки, связанные с сооружением морских портов на побережье Финского залива, с возведением нефтегазовых трубопроводных систем, со строительством и реконструкцией железнодорожных путей, возведением второй очереди ЛАЭС в Сосновом Бору, жилищным строительством. Для перевозки сыпучих материалов на строительство данных объектов, как правило, применяется сверхтяжелая техника грузоподъемностью до 60 тонн. В результате дорожное покрытие, не рассчитанное на чрезмерные нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой и в аварийное состояние. «Возможны два варианта: либо пользователи берут "свои" участки трасс в аренду и полностью обеспечивают их содержание, либо регулярно возмещают наносимый областным дорогам ущерб», - заявил губернатор. По его словам, региональные власти в случае невыполнения обязательств со стороны компаний будет реагировать жестко. «Если потребуется, перекроем подъездные дороги к карьерам и другим объектам, при строительстве которых магистрали Ленинградской области подвергаются чрезмерным нагрузкам без какого-либо возмещения ущерба. Будем останавливать стройку. Пора заставлять крупных монополистов поворачиваться к нам лицом. Если деньги на компенсацию ущерба дорогам у них не предусмотрены, значит не будем согласовывать проекты и выполнение работ, наносящие ущерб дорожной инфраструктуре»,- сказал Дрозденко. С угрозами в адрес инвесторов губернатор выступил после того как заслушал отчет председателя Комитета по дорожному хозяйству области Алексея Львова. Тот сообщил, что в 2012 году доходы Дорожного фонда составили 5,759 млн рублей - 96,7% от плана поступлений. Основная часть невыполнения этого плана (277,5 млн рублей) - неисполнение «Газпромом» обязательств в части возмещения ущерба, нанесенного дорожному покрытию Ленобласти в ходе строительства объекта «Северо-Европейский газопровод на участке Грязовец-Выборг».