Строительство стадиона в Калининграде начнется через 14 месяцев
Нулевой этап строительства главной футбольной арены Калининграда, которая примет матчи чемпионата мира по футболу 2018 года, должен начаться в мае следующего года. Как сообщает пресс-служба администрации Калининградской области, губернатор Николай Цуканов в понедельник посетил место строительства стадиона на острове Октябрьский. «Специалисты говорят, что никаких технических сложностей строительства стадиона на выбранном месте нет, - сообщил глава региона. - Геологические исследования показывают, что грунты достаточно твердые и позволяют строить любого рода конструкции. Все те опасения, которые у нас были и справедливо высказывались общественностью относительно строительства стадиона именно на острове Октябрьский, сегодня сняты». Представители проектной организации НПО «Мостовик» пообещали до 1 апреля представить результаты инженерно-геологических изысканий, которые были начаты в декабре. Для успешного начала строительных работ по стадиону необходимо в 2013 году произвести намыв территории в 21,8 га. Работу предполагается провести в четыре этапа, намыв при этом 1 млн куб. м грунта. Проект спортивной арены разработан генпроектировщиком в сотрудничестве с немецким GMP Architekten. Стоимость разработки проектной и рабочей документации стадиона в соответствии с госконтрактом – 849,75 млн рублей. Стоимость строительства в ценах 2013 года составит около 10 млрд рублей. Стадион будет иметь раздвижную крышу, что позволит эксплуатировать его в любых погодных условиях. После 2018 года арена будет использоваться как современный многофункциональный культурно-спортивный центр.
График ограничения движения по улично-дорожной сети Петербурга на весь текущий год появится на сайте Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) города на следующей неделе, рассказал начальник организационно-аналитического управления ведомства Сергей Савоськин. График впервые сформирован на весь календарный год и учитывает перекрытие и ограничение движения из-за плановых работ по ремонту и строительству дорог, замене инженерных коммуникаций. Всего на 2013 год запланировано около 6 тыс. работ, рассказал Савоськин. «Раньше решение о сроке ограничения основывалось на субъективных факторах – личном опыте сотрудников ГАТИ, ГИБДД. Каких-либо материалов, позволяющих производить точные расчеты, не было. Надеюсь, что в этом году мы решим эту проблему. Работа по координации деятельности всех ведомств была проведена очень серьезная», - рассказал заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Антон Суханов. В этом году график разработан на основе интеллектуальной транспортной системы «Транспортная модель Петербурга». Она позволяет рассчитывать график перекрытия дорожной сети, исходя из условия, что потеря времени при передвижении по городу не должно увеличиваться более чем на 20%.