Дрозденко требует от инвесторов, нещадно эксплуатирующих областные дороги, компенсации в бюджет
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на совещании в понедельник потребовал от подчиненных составить список всех инвесторов - конечных пользователей дорог, которые осуществляют активное строительство в регионе, и заключить с ними соглашения о компенсации ущерба. Дрозденко подчеркнул, что самый большой ущерб дорогам области наносят крупные стройки, связанные с сооружением морских портов на побережье Финского залива, с возведением нефтегазовых трубопроводных систем, со строительством и реконструкцией железнодорожных путей, возведением второй очереди ЛАЭС в Сосновом Бору, жилищным строительством. Для перевозки сыпучих материалов на строительство данных объектов, как правило, применяется сверхтяжелая техника грузоподъемностью до 60 тонн. В результате дорожное покрытие, не рассчитанное на чрезмерные нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой и в аварийное состояние. «Возможны два варианта: либо пользователи берут "свои" участки трасс в аренду и полностью обеспечивают их содержание, либо регулярно возмещают наносимый областным дорогам ущерб», - заявил губернатор. По его словам, региональные власти в случае невыполнения обязательств со стороны компаний будет реагировать жестко. «Если потребуется, перекроем подъездные дороги к карьерам и другим объектам, при строительстве которых магистрали Ленинградской области подвергаются чрезмерным нагрузкам без какого-либо возмещения ущерба. Будем останавливать стройку. Пора заставлять крупных монополистов поворачиваться к нам лицом. Если деньги на компенсацию ущерба дорогам у них не предусмотрены, значит не будем согласовывать проекты и выполнение работ, наносящие ущерб дорожной инфраструктуре»,- сказал Дрозденко. С угрозами в адрес инвесторов губернатор выступил после того как заслушал отчет председателя Комитета по дорожному хозяйству области Алексея Львова. Тот сообщил, что в 2012 году доходы Дорожного фонда составили 5,759 млн рублей - 96,7% от плана поступлений. Основная часть невыполнения этого плана (277,5 млн рублей) - неисполнение «Газпромом» обязательств в части возмещения ущерба, нанесенного дорожному покрытию Ленобласти в ходе строительства объекта «Северо-Европейский газопровод на участке Грязовец-Выборг».
Не позднее июня 2013 года мониторинг за экологической обстановкой в Ленобласти начнет вести специальный вертолет. Губернатор Александр Дрозденко уже принял решение о его закупке, проведена конкурсная процедура. В дополнение к вертолету будет приобретено соответствующее оборудование для визуального контроля с воздуха, в том числе тепловизоры. «В июне мы совершим первый облет территории Ленинградской области и получим визуальную картинку происходящего. Это достаточно серьезный инструмент для оперативного реагирования на возникающие проблемы», - отметил председатель областного Комитета государственного контроля природопользования и экологической безопасности Михаил Козьминых. Кроме того, в правительстве 47-го региона сейчас обсуждается вопрос финансирования работ по созданию интерактивной многослойной онлайн-карты Ленинградской области для отслеживания экологической ситуации. Как уточнил Михаил Козьминых, программный продукт должен предусматривать возможность для любого желающего оставить сообщение об экологических нарушениях. «Любая информация, поступающая на интерактивную карту, будет основанием для проведения рейдовых проверок», - заявил Козьминых.