Дрозденко требует от инвесторов, нещадно эксплуатирующих областные дороги, компенсации в бюджет
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на совещании в понедельник потребовал от подчиненных составить список всех инвесторов - конечных пользователей дорог, которые осуществляют активное строительство в регионе, и заключить с ними соглашения о компенсации ущерба. Дрозденко подчеркнул, что самый большой ущерб дорогам области наносят крупные стройки, связанные с сооружением морских портов на побережье Финского залива, с возведением нефтегазовых трубопроводных систем, со строительством и реконструкцией железнодорожных путей, возведением второй очереди ЛАЭС в Сосновом Бору, жилищным строительством. Для перевозки сыпучих материалов на строительство данных объектов, как правило, применяется сверхтяжелая техника грузоподъемностью до 60 тонн. В результате дорожное покрытие, не рассчитанное на чрезмерные нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой и в аварийное состояние. «Возможны два варианта: либо пользователи берут "свои" участки трасс в аренду и полностью обеспечивают их содержание, либо регулярно возмещают наносимый областным дорогам ущерб», - заявил губернатор. По его словам, региональные власти в случае невыполнения обязательств со стороны компаний будет реагировать жестко. «Если потребуется, перекроем подъездные дороги к карьерам и другим объектам, при строительстве которых магистрали Ленинградской области подвергаются чрезмерным нагрузкам без какого-либо возмещения ущерба. Будем останавливать стройку. Пора заставлять крупных монополистов поворачиваться к нам лицом. Если деньги на компенсацию ущерба дорогам у них не предусмотрены, значит не будем согласовывать проекты и выполнение работ, наносящие ущерб дорожной инфраструктуре»,- сказал Дрозденко. С угрозами в адрес инвесторов губернатор выступил после того как заслушал отчет председателя Комитета по дорожному хозяйству области Алексея Львова. Тот сообщил, что в 2012 году доходы Дорожного фонда составили 5,759 млн рублей - 96,7% от плана поступлений. Основная часть невыполнения этого плана (277,5 млн рублей) - неисполнение «Газпромом» обязательств в части возмещения ущерба, нанесенного дорожному покрытию Ленобласти в ходе строительства объекта «Северо-Европейский газопровод на участке Грязовец-Выборг».
Государственный музей-заповедник "Павловск" объявил конкурс на выполнение работ по реставрации Большого каскада парка. Как передает "Интерфакс", начальная стоимость контракта составляет 11,7 млн рублей. В соответствии с условиями договора, работа планируются завершить в течение восьми месяцев. Большой каскад расположен в центральной части Павловского парка на водотоке, соединяющем Вокзальный пруд и Круглое озеро. Каскад представляет собой каменную стенку, облицованную известняковыми плитами. В нише каменной стенки имеется выход трубы, из которой вода, вытекая на каменную плиту, стекает с нее "полотенцем" на глыбы камней, разбросанных в живописном порядке. "В настоящее время нижняя часть стенки разрушается, плита, образующая водяное "полотенце" утрачена. Нижние гранитные ступени каскада также разрушены. Проектом предусмотрено воссоздание памятника в историческом виде на начало XIX века, после которого никаких существенных конструктивных изменений не происходило", - говорится в конкурсной документации. В ходе работ специалисты усилят кладку основания и стены каскада, будет произведен ремонт облицовки фасада подпорной стенки, балюстрады, ваз и смотровой площадки. Будут также восстановлены нижние ступени каскада и гранитные блоки.