Нацпроект «Доступное жилье» оказался в Коми самым коррупционным
Национальный проект «Доступное жилье» лидирует в Коми среди других нацпроектов по количеству выявленных фактов коррупции и злоупотреблений. Об этом, со ссылкой на заявления начальника управления ФСБ России по Коми, генерал-майор Николай Пиюков, сообщает портал «КомиОнлайн».
В ходе реализации жилищного проекта имели место попытки хищения бюджетных средств, попытки чиновников различного ранга «втиснуться» в бюджетные программы с целью получения жилищных субсидий. Как уточнил Н. Пиюков, в делах фигурируют пять человек.
Материалы расследования ФСБ были переданы в суды, в Сыктывкаре и Воркуте открыты уголовные дела в отношении чиновников, которые мошенническим путем незаконно получили жилищные сертификаты. Кроме того, в Печорском суде рассматривается дело в отношении ведущего специалиста Министерства архитектуры и строительства Коми, которая обвиняется в неправомерном распоряжении деньгами, выделенными правительством республики для строительства и приобретения жилья инвалидам и участникам Великой Отечественной войны.
Ранее прокуратура республики выявляла факты злоупотреблений при реализации нацпроектов «Здоровье» и «Образование». Однако, нарушения, зафиксированные здесь, носили неуголовный характер.
Об этом первый вице-президент компании Вадим Морозов. сообщил сегодня на совещании с руководителями ремонтного комплекса путевого хозяйства ОАО «РЖД».
«В
Как пояснил первый вице-президент, по сути, речь идет о переходе к работам по реконструкции пути и сопутствующей путевой инфраструктуры. Такая реконструкция включает, помимо собственно ремонта пути, ремонт земляного полотна, искусственных и водоотводных сооружений и другие комплексные работы.
Сложность поставленной задачи, по мнению Вадима Морозова, определяется тем, что заявленные объемы работ необходимо будет проделать в условиях устойчивого роста объемов перевозок, в связи с чем предстоит принять целый ряд важных мер по совершенствованию работы путевого комплекса, в частности, пересмотреть существующий порядок планирования и организации «окон» для проведения путевых работ и шире осваивать новую перспективную технологию зимней укладки пути, успешно опробованную на Западно-Сибирской железной дороге.