К 2025 году в Москве будет выделено почти 3 тыс. новых участков под гаражное строительство
К 2025 году на территории Москвы планируется дополнительно выделить 2 795 участков под размещение объектов гаражного назначения общей емкостью более 1 млн машино-мест. Как сообщает пресс-служба столичного Комитета по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства, сейчас в Москве зарегистрировано около 4,7 млн автомобилей, а парковочных мест – 1,056 млн, включая плоскостные парковки в границах улично-дорожной сети, во дворах, при социальных объектах и др. В начале 2013 года на заседании Градостроительно-земельной комиссии была одобрена «Отраслевая схема размещения объектов гаражного строительства на территории города Москвы». Она, считает председатель комитета Константин Тимофеев, может быть крайне интересна для инвесторов. «Инвестор может посмотреть все предложенные адреса, границы земельных участков и параметры предполагаемых объектов. Эти участки мы начинаем готовить для выставления на аукционы. В этом году на торгах планируется реализовать 59 земельных участков для строительства гаражных объектов», - сообщил председатель Комитета. Он также отметил, что все построенные на этих участках объекты будут достаточно ликвидны, потому что кроме собственно гаражной функции 30% площадей может занимать сопутствующая инфраструктура – специальные сервисы, места по обслуживанию транспорта, магазины шаговой доступности, возможна также административная составляющая. В 2012 году в Москве было построено и введено в эксплуатацию 195 объектов гаражного назначения на 51 698 машино-мест, в том числе 146 объектов – за счет средств инвесторов.
Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга приступил к анализу предложений горожан о дальнейшей судьбе Апраксина двора. Как сообщает пресс-служба комитета, за последнюю неделю от жителей города по электронной почте поступило более 100 предложений. Большинство петербуржцев, утверждают в комитете, хотят скорейшего наведения порядка на территории Апраксина двора. Некоторые предлагают как сохранение бюджетного рынка, так и перепрофилирование Апраксина двора в объект креативного кластера, спортивную площадку, жилой квартал или детский оздоровительный центр. Основное недовольство жителей связано с нецивилизованной торговлей, которая ведется в центре города, повышенным уровнем преступности и большим количеством трудовых мигрантов. Петербуржцы настаивают на том, что исторические постройки Апраксина двора должны быть сохранены, а территория преобразована в многофункциональный торговый, досуговый и культурный центр для жителей и туристов. Горожане видят на территории комплекса комфортное городское пространство, где разместятся зеленые прогулочные зоны, объекты розничной торговли, гостиничной инфраструктуры, рестораны, творческие мастерские, культурные, спортивные и развлекательные площадки. Важным элементом обновленного Апраксина двора, на который указывает большинство жителей, должна стать его транспортная доступность и наличие парковочных мест, отмечают в Комитете по инвестициям.