Группа компаний «СЗНК» открыла новый бетонный завод в Петербурге
Компания «СЗНК-Бетон», входящая в группу компаний «СЗНК», ввела в эксплуатацию новый бетонный завод в Санкт-Петербурге. Первые партии бетона с нового завода уже поступили на строящиеся объекты заказчиков.
Новая площадка по производству бетона - третья по счету, открытая в этом году. До 2010 г. группа компаний «СЗНК» намерена открыть до 10 бетонных заводов в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и Москве. В июле 2007 г. запущен завод «СЗНК-Бетон» на территории поселка Янино-1 в Ленинградской области. В ноябре 2007 г. состоялся запуск первой площадки «СЗНК» по производству бетона в Подмосковье (Люберцы).
На сегодняшний день мощности компаний «СЗНК» по производству бетона в Санкт-Петербурге включают 6 независимых производственных линий, суммарная мощность которых составляет более 7 тысяч куб. м бетона в сутки.
Инвестиции компании в открытие нового завода составили 115 млн. рублей. Мощность производственных линий Elba-Werk (Германия) составляет 130 куб. м бетона в час.
Место для установки нового завода – Октябрьская набережная – выбрано с учетом планов по строительству в Невском районе на ближайшие 5-10 лет.
В I квартале 2008 г. «СЗНК-Бетон» планирует запуск еще одной площадки по производству товарных бетонов и растворов.
Четыре дублера крупных автомагистралей и новые развязки планируется построить в Москве к
По информации главного архитектора Москвы Александра Кузьмина, планируется построить дублеры Варшавского шоссе, Ленинского проспекта, Волгоградского проспекта от Курского направления МЖД до улицы Верхние поля и дублер Дмитровского шоссе на участке от улицы 800-летия Москвы до Четвертого транспортного кольца.
«Предусматривается строительство магистралей ул. Свободы – ул. Берзарина, магистральной развязки вдоль Московской кольцевой железной дороги, транспортной развязки на пересечении Балаклавского пр. с Севастопольским пр., а также на пересечении Профсоюзной ул. с Новоясеневским пр.», - рассказал Кузьмин.
Также планируется реконструировать улицу Свободы, Мичуринский проспект, Шоссейную улицу и Огородный проезд, сообщил главный архитектор.
По его словам, дефицит протяженности магистралей в столице составляет 350-