Дома, в которых есть многодетные семьи, могут получить преимущество при расселении
Фонд содействия реформированию ЖКХ предлагает правительству в первую очередь расселять аварийные дома, где проживает хотя бы одна многодетная семья. Предложение внести соответствующие поправки в закон об этом фонде направлено в аппарат правительства и Минрегион, сообщили «Известиям» в службе по связям с общественностью фонда. Как пояснил газете источник в фонде, будут расселять сразу весь дом, где проживает многодетная семья. В ускоренном порядке жилье получат и все ее соседи. Таким образом Фонд ЖКХ предлагает исполнить февральское поручение президента России об улучшении жилищных условий семей, имеющих трех и более детей. В настоящее время адресные программы расселения составляют местные власти по своему усмотрению, и многодетные семьи не всегда первыми получают новое жилье.
График ограничения движения по улично-дорожной сети Петербурга на весь текущий год появится на сайте Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) города на следующей неделе, рассказал начальник организационно-аналитического управления ведомства Сергей Савоськин. График впервые сформирован на весь календарный год и учитывает перекрытие и ограничение движения из-за плановых работ по ремонту и строительству дорог, замене инженерных коммуникаций. Всего на 2013 год запланировано около 6 тыс. работ, рассказал Савоськин. «Раньше решение о сроке ограничения основывалось на субъективных факторах – личном опыте сотрудников ГАТИ, ГИБДД. Каких-либо материалов, позволяющих производить точные расчеты, не было. Надеюсь, что в этом году мы решим эту проблему. Работа по координации деятельности всех ведомств была проведена очень серьезная», - рассказал заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Антон Суханов. В этом году график разработан на основе интеллектуальной транспортной системы «Транспортная модель Петербурга». Она позволяет рассчитывать график перекрытия дорожной сети, исходя из условия, что потеря времени при передвижении по городу не должно увеличиваться более чем на 20%.