Около 205 млн. рублей дополнительно перечислено на строительство социальных объектов Ленобласти
Около 205 млн. рублей дополнительно перечислил комитет финансов Ленобласти на строительство, реконструкцию и ремонт объектов социального и хозяйственного назначения, улучшение жилищных условий граждан. Направления и концентрация финансовых потоков свидетельствуют об активной работе по модернизации жилищно-коммунального хозяйства, сообщает пресс-служба правительства региона.
Так, на реконструкцию комплексов очистных сооружений направлено в Кировск - 7,5 млн. рублей, Отрадное Кировского района - 9,3 млн. рублей. Еще 12 млн. рублей получил на те же цели Приозерск.
В Гатчине получено около 22 млн. рублей для проведения работ на главном канализационном коллекторе. Поступило на реконструкцию водопроводных сетей в Волосово – 5,8 млн. рублей, напорных водоводов в поселке Мга Кировского района –3,6 млн. рублей, тепловых сетей в Пикалево – 6,4 млн.
Значительные ресурсы на минувшей неделе направлены и на решение жилищной проблемы. Так, в Пикалево на долевое участие области в строительстве жилья перечислено 13,5 млн., Приозерск – 10,5 млн. рублей.
Приозерский район также получил 5,4 млн. рублей на строительство жилого дома в поселке Сосново для расселения людей из ветхого и аварийного фонда.
В Волховский район направлены субсидии в размере около 10 млн. рублей на приобретение жилья для молодых семей.
Участок Звенигородского (Краснопресненского) проспекта от проспекта Маршала Жукова до Московской кольцевой автодороги откроется на 4 дня раньше намеченного срока - 27 декабря 2007 г. Об этом журналистам сообщил главный архитектор ОАО «Метрогипротранс» Николай Шумаков. «Этот участок включает в себя два уникальных объекта: первый в Москве вантово-пилонный мост и северо-западные тоннели», - добавил он, передает РИА Новости.
Вантово-пилонный (Живописный) мост будет не только первым для российской столицы, но и самым высоким в Европе. «Особенностью Живописного моста будет расположенная под самой аркой стеклянная смотровая площадка с рестораном, рассчитанном на 100 посадочных мест. Его открытие запланировано на лето будущего года», - добавил Шумаков.
Высота несущего пилона - жесткой металлической арки - 105 м над уровнем реки. Часть полуторакилометрового сооружения пройдет на высоте около 30 м от поверхности воды на 72 вантах к несущему пилону. «Это достаточно уникальный случай для вантового строительства, когда свыше 400 м дорожного полотна проходит без какой-либо опоры на землю», - отметил Шумаков.
Северо-западные тоннели протянутся по Звенигородскому проспекту более, чем на 3,2 км. «Поперечное сечение двух основных транспортных тоннелей диаметром 14 м каждый разбито по высоте на три яруса. Верхний будет удалять дым из тоннеля, а в среднем пройдут трехполосные автомобильные дороги, в нижнем планируется устроить путь Строгинской линии метро, соединяющий станцию «Строгино» со станцией «Крылатское», - добавил Шумаков. Между двумя основными тоннелями расположен сервисный тоннель диаметром 6 м, назначенный для эвакуации людей в аварийных ситуациях.
Вторым вантовым мостом, открытым в Москве, станет мост северного дублера Кутузовского проспекта, который протянется вдоль смоленского направления железной дороги. «Держаться конструкция моста будет на 160-метровом пилоне, отклоненном от основного дорожного полотна на 80 градусов. Противовесом пилону станет смотровая площадка, подняться на которую можно будет по вертикальной конструкции с двумя лифтами и стеклянными лестницами, по которым можно будет проводить эвакуацию в случае чрезвычайной ситуации», - рассказал Шумаков.
В данный момент работы по возведению второго вантового моста находится на предпроектной стадии. Сдать его планируется уже к 2011 г.