Ввод жилья в Петербурге в 2012 году снизился на 4,8%, в Ленобласти вырос на 5,9% - Росстат
В минувшем году в Северо-Западном федеральном округе (СЗФО) введено в строй 5,777 млн кв. м общей площади жилой площади (8,9% от общероссийских объемов). Это на 0,6% меньше, чем в 2011-м. В целом по стране зафиксирован прирост в 4,7%. Официальные данные Росстата по итогам года публикует «Российская газета». Лидерами в СЗФО по темпам роста ввода жилья стали Новгородская область (12,1%), Карелия (9,3%) и Калининградская область (6,8%). В четырех из 11 регионов Северо-Запада зафиксирована отрицательная динамика. Так, в Республике Коми ввод новых площадей снизился на 26,1%, в Вологодской области – на 11,1%, в Ненецком автономном округе – на 4,6%. В Санкт-Петербурге в прошлом году введено в строй 2,577 млн кв. м жилья – на 4,8% меньше, чем годом ранее. Тем не менее по абсолютным цифрам северная столица не уступила Москве – там выведено на рынок 2,572 млн кв. м. В Ленинградской области этот показатель составил 1,14 млн кв. м – на 5,9% больше, чем в 2011 году.
График ограничения движения по улично-дорожной сети Петербурга на весь текущий год появится на сайте Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) города на следующей неделе, рассказал начальник организационно-аналитического управления ведомства Сергей Савоськин. График впервые сформирован на весь календарный год и учитывает перекрытие и ограничение движения из-за плановых работ по ремонту и строительству дорог, замене инженерных коммуникаций. Всего на 2013 год запланировано около 6 тыс. работ, рассказал Савоськин. «Раньше решение о сроке ограничения основывалось на субъективных факторах – личном опыте сотрудников ГАТИ, ГИБДД. Каких-либо материалов, позволяющих производить точные расчеты, не было. Надеюсь, что в этом году мы решим эту проблему. Работа по координации деятельности всех ведомств была проведена очень серьезная», - рассказал заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Антон Суханов. В этом году график разработан на основе интеллектуальной транспортной системы «Транспортная модель Петербурга». Она позволяет рассчитывать график перекрытия дорожной сети, исходя из условия, что потеря времени при передвижении по городу не должно увеличиваться более чем на 20%.