Проектирование легкорельса до Колпино завершится в 2014 году, рассчитывает депутат ЗС
Проектирование легкорельса в рамках расширения Петрозаводского шоссе в Колпинском районе Петербурга уже началось и завершится в 2014 году. Об этом «АСН-Инфо» заявила депутат петербургского Законодательного собрания Елена Киселева. Напомним, ранее говорилось о двух ветках легкорельса. Первая должна была пройти от Кольцевой автодороги по Софийской улице, Колпинскому шоссе и далее по самому городу Колпино до центральной железнодорожной станции. Вторую ветку хотели пустить от станции метро «Рыбацкое» по Петрозаводскому шоссе также до Колпина. По словам Елены Киселевой, сейчас можно говорить только о второй ветке. «Отмечу, что город в одиночку этот проект не потянет, поэтому обязательно нужно добиваться федерального участия в проекте. Но, пока проект не вышел на завершающую стадию, обращаться к федералам за деньгами нет резона», - заметила депутат.
Февраль не принес новых тенденций на рынке вторичной недвижимости Петербурга, говорится в ежемесячном отчете Агентства развития и исследований в недвижимости. В АРИН отмечают, что впервые за последние несколько месяцев ситуация в сегменте вторичного жилья соответствует «стандартам» этого времени. «Если декабрь был недостаточно активным, а январь, наоборот, слишком активным, то февраль выдался довольно типичным для этого времени года на рынке недвижимости, - считает заместитель генерального директора АН «АРИН» Владимир Спарак. – Покупатели не удивили нас ни количеством звонков, ни количеством сделок». Однако в целом, по его словам, рынок остается довольно оживленным. Покупательский интерес по-прежнему сосредоточен в сегменте наиболее дешевых предложений, поскольку основным фактором, который играет роль в принятии решения о покупке, все еще остается цена объекта. По итогам февраля объем предложения на вторичном рынке сократился на 5%, при этом наиболее дешевые объекты в дефиците. Рост стоимости вторичного жилья практически не ощутим. К концу месяца средневзвешенная цена кв. м прибавила около 0,3% - до 95,9 тыс. рублей. Владимир Спарак отмечает, что Фрунзенский район, где в конце прошлого года открылись новые станции метро, сохраняет лидерские позиции по уровню роста цен. А вот в Центральном районе Петербурга стоимость кв. м, наоборот, снизилась.