На ремонт дорог в Петербурге требуется от 14,8 до 17,5 млрд рублей
Площадь улично-дорожной сети Петербурга составляет 56 млн кв. м, из них 22-26% находятся в ненормативном состоянии, рассказал сегодня заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Антон Суханов. Бюджет, выделяемый комитету на ремонт дорог, в 2013 году сократился на 1,2 млрд рублей. Это связано с общим сокращением доходов города, констатировал Суханов. «Нужно учитывать, что все равно все дороги разом отремонтировать нельзя, - заявил чиновник. – Это связано и с необходимостью их перекрытия для ремонта, и с аварийным состоянием ряда инженерных сетей, ремонтировать дороги над которыми было бы неэффективной тратой бюджета». Тем не менее меньше необходимости в ремонте не стало, добавил он. В этом году будет отремонтировано 130 объектов, среди которых Невский проспект на участке от Адмиралтейства до площади Восстания, Дворцовая, Октябрьская, Кутузовская набережные, проспект Славы, Пулковское, Петергофское и Московское шоссе. Это порядка 2,5 млн кв. м. Схема работы с подрядчиками, которая начала практиковаться с 2012 года, сохранится. На конкурс по-прежнему будут выставляться лоты по районам. «Эта схема удобна, мобильна и эффективна. Она позволяет гибче подходить к ремонту дорог, внося коррективы внутри района», - добавил Суханов.
Депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Борис Вишневский (фракция "ЯБЛОКО") просит Георгия Полтавченко объяснить, почему Смольный решил изменить планы строительства метро. Депутатский запрос утвержден ЗакСом в среду, 6 марта.
Борис Вишневский напомнил, что всего два месяца назад в вагонах метро вывесили схемы, рассказывающие, где построят следующие станции. Среди них – первая очередь 6-й линии от "Казаковской" до "Обводного канала".
"Такой анонс был сделан впервые за много лет, – заметил депутат. – Кто-то из горожан, возможно, купил квартиры на Юго-Западе, рассчитывая, что там будет метро. А теперь выясняется: у города изменились приоритеты!"
Губернатор Георгий Полтавченко на этой неделе провел совещание, где сообщил, что вместо Юго-Запада Смольный теперь предполагает "тянуть" подземку к стадиону на Крестовском острове – из-за Чемпионата мира по футболу 2018 года.
Борис Вишневский отметил, что действующим законом о городском бюджете для строительства метро от "Казаковской" до "Обводного канала" предусмотрены 19,2 млрд руб. и срок – до 2017 года. Деньги на "футбольную" ветку бюджетом не предусмотрены.
Борис Вишневский просит губернатора ответить, какие официальные решения были приняты на совещании по метро, имеют ли чиновники расчёты и обоснования обсуждаемых предложений, и просчитаны ли последствия предлагаемых изменений для горожан.
На Юго-Западе города находится самая загруженная станция российского метро – "Проспект Ветеранов", через которую в день проходят около 200 тыс. человек.