Москва и Петербург могут получить право на редевелопмент промзон
Чтобы форсировать реконструкцию городских кварталов силами инвесторов, столичные власти готовят поправки в федеральное законодательство. Они коснутся не только Москвы, но и Санкт-Петербурга. Как пишет РБК Daily, сейчас чиновники могут проводить земельные аукционы на развитие застроенных территорий с ветхим жильем и при наличии правил землепользования и застройки (ПЗЗ). Правительство Москвы хочет снять это требование и расширить перечень осваиваемых участков за счет промзон. О готовящихся поправках федерального законодательства в части градостроительного развития застроенных территорий изданию рассказал руководитель Москомстройинвеста Константин Тимофеев на деловом форуме MIPIM-2013 в Каннах. По его словам, Мосгордума должна выйти с инициативой, которая позволит Москве и Санкт-Петербургу распространять договоры развития застроенных территорий не только на кварталы с ветхим и аварийным жильем, но и на промышленные зоны. Таким образом, две столицы смогут проводить земельные аукционы на редевелопмент жилых кварталов и промзон. По данным руководителя стройкомплекса Москвы Марата Хуснуллина, потенциал московских промзон позволяет построить 30 млн кв. м разнообразной недвижимости. Помимо этого депутаты с подачи столичного стройкомплекса должны снять существенное ограничение, которое требует проводить аукционы на развитие застроенных территорий исключительно при наличии соответствующих ПЗЗ. Москва предлагает ограничиться проектами планировок, которые должны утверждаться вместе с планами их реализации. На территории Новой Москвы в 2012 году проводились аукционы на реконструкцию кварталов без ПЗЗ, и теперь город вынужден расторгать заключенные по их итогам договоры с застройщиками, говорит Константин Тимофеев. Прописанный в поправках «особый статус Москвы и Санкт-Петербурга» призван вернуть чиновников в правовое поле. Принять эти законодательные инициативы Госдума должна в течение года, полагает чиновник.
Осуществление проекта строительства путепровода в створе Поклонногорской улицы проводится в соответствии с действующим законодательством, к такому выводу пришли участники слушаний, организованных профильной комиссией ЗакСа по транспортному комплексу.
Депутатские слушания на тему: "Строительство путепровода в створе Поклонногорской улицы" подготовлены на основании обращения в Законодательное Собрание Санкт-Петербурга граждан, проживающих на территории Выборгского района в многоквартирных домах по адресам Костромской пр., д. 71; Ярославский пр., д. 78 и д. 95, сообщила пресс-служба петербургского парламента.
Особую озабоченность жителей вызывает возведение транспортной развязки в непосредственной близости от домов (по расчетам ближайшее расстояние от стены жилого дома до подпорной стены виадука составляет 15,5 м), а также получение гражданами предписания о том, что их дома находятся в санитарной зоне путепровода. Указанные дома представляют собой многоэтажные строения, которые были введены в эксплуатацию в период с 2008-2011 годы.
Открывая слушания, председатель комиссии Алексей Палин отметил, что необходимость разработки сооружения путепровода через железнодорожные пути Выборгского направления по створу Поклонногорской улицы и транспортной развязки на Поклонной горе на пересечении четырех больших городских улиц: проспекта Энгельса, Северного проспекта, улицы Мориса Тореза и Выборгского шоссе была предусмотрена еще Генеральным планом развития Ленинграда 1966 года - с целью разрешения проблем Приморского, Выборгского и Калининского районов города (в связи с застройкой микрорайонов "Коломяги", "Озеро Долгое", район бывшего Комендантского Аэродрома). Данное решение было последовательно учтено во всей последующей градостроительной документации и Генеральных планах 1986 и 2005 годов.
В выступлениях председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры правительства Петербурга Дмитрия Буренина, заместителя председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Александра Асеева, начальника Управления государственного строительного надзора Вячеслава Захарова, начальника Управления государственной экспертизы Ольги Сафроновой, заместителя председателя Комитета по земельным ресурсам Николая Филина отмечалось, что в современных условиях развитие мегаполисов предполагает освоение объектов транспортной инфраструктуры на уже развитых и застроенных территориях.
Осуществление данного проекта прошло все необходимые согласования (за исключением разрешения на строительство) и проводится в соответствии с действующим законодательством. Замечания и пожелания, озвученные жителями микрорайона в ходе общественных слушаний в 2006 году, учтены. Информация об отчуждении земельных участков не соответствует действительности.
С учетом выступлений депутатов Татьяны Захаренковой, Сергея Шатуновского, Бориса Вишневского, Вячеслава Нотяга и председателей правлений ТСЖ "Костромской 71" и ТСЖ "Ярославский 95" принято решение обратиться в прокуратуру Петербурга с просьбой проведения проверки целесообразности осуществления данного варианта строительства путепровода. Для снятия напряженности по данной проблеме принято решение провести 1 марта 2013 года совещание в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры с приглашением всех заинтересованных сторон. На совещании, в частности, планируется рассмотреть варианты возможных объездных маршрутов транспорта, прокладка которых может быть проведена в ходе данного строительства.