Первый вантовый мост в Москве откроется 27 декабря
Участок Звенигородского (Краснопресненского) проспекта от проспекта Маршала Жукова до Московской кольцевой автодороги откроется на 4 дня раньше намеченного срока - 27 декабря 2007 г. Об этом журналистам сообщил главный архитектор ОАО «Метрогипротранс» Николай Шумаков. «Этот участок включает в себя два уникальных объекта: первый в Москве вантово-пилонный мост и северо-западные тоннели», - добавил он, передает РИА Новости.
Вантово-пилонный (Живописный) мост будет не только первым для российской столицы, но и самым высоким в Европе. «Особенностью Живописного моста будет расположенная под самой аркой стеклянная смотровая площадка с рестораном, рассчитанном на 100 посадочных мест. Его открытие запланировано на лето будущего года», - добавил Шумаков.
Высота несущего пилона - жесткой металлической арки - 105 м над уровнем реки. Часть полуторакилометрового сооружения пройдет на высоте около 30 м от поверхности воды на 72 вантах к несущему пилону. «Это достаточно уникальный случай для вантового строительства, когда свыше 400 м дорожного полотна проходит без какой-либо опоры на землю», - отметил Шумаков.
Северо-западные тоннели протянутся по Звенигородскому проспекту более, чем на 3,2 км. «Поперечное сечение двух основных транспортных тоннелей диаметром 14 м каждый разбито по высоте на три яруса. Верхний будет удалять дым из тоннеля, а в среднем пройдут трехполосные автомобильные дороги, в нижнем планируется устроить путь Строгинской линии метро, соединяющий станцию «Строгино» со станцией «Крылатское», - добавил Шумаков. Между двумя основными тоннелями расположен сервисный тоннель диаметром 6 м, назначенный для эвакуации людей в аварийных ситуациях.
Вторым вантовым мостом, открытым в Москве, станет мост северного дублера Кутузовского проспекта, который протянется вдоль смоленского направления железной дороги. «Держаться конструкция моста будет на 160-метровом пилоне, отклоненном от основного дорожного полотна на 80 градусов. Противовесом пилону станет смотровая площадка, подняться на которую можно будет по вертикальной конструкции с двумя лифтами и стеклянными лестницами, по которым можно будет проводить эвакуацию в случае чрезвычайной ситуации», - рассказал Шумаков.
В данный момент работы по возведению второго вантового моста находится на предпроектной стадии. Сдать его планируется уже к 2011 г.
Объем средств, затраченных на все работы капитально-ремонтного характера в 2007 г. в Петербурге составил 14,8 млрд. рублей. В 2008 г. эта цифра должна увеличиться еще на четверть. Об этом заявил сегодня журналистам глава Жилищного комитета правительства Санкт-Петербурга Ю. Лукманов.
Мы еще не берем плату за капитальный ремонт, как это делается во многих других городах, сказал Ю. Лукманов. Но, видимо, нужно искать инструменты, которые бы позволили решить владельцам домов решать этот вопрос вместе с городом.
Согласно данным, озвученным главой Жилищного комитета, в городе 10,5 млн. кв.м жилья дореволюционной постройки, которое никогда не ремонтировалось. Всего квартир дореволюционной постройки насчитывается около 16 млн. кв.м. Но прежде чем ремонтировать или реконструировать эти квартиры, необходимо их расселить. В итоге затраты на эти цели превысят годовой бюджет.
Еще один годовой бюджет, по словам Ю. Лукманова, понадобится израсходовать на капитальный ремонт и расселение жилья первых массовых серий, так называемых «хрущевок». Жилая площадь таких домов в городе составляет порядка 300 млн. кв. м
Что касается «хрущевок», то в настоящий момент Жилищный комитет по поручению губернатора Петербурга готовит поправки ко второму чтению законопроекта об адресной программе «Развитие застроенных территорий», которые препятствовали бы ухудшению жилищных условий жителей этих домов в ходе их расселения из зон реновации.
Что делать, если жильцы «хрущевок» будут тормозить расселение? Для этого у товариществ собственников жилья, по словам Ю. Лукманова, есть правовые методы воздействия: они могут принять решение о расселении на собрании ТСЖ, после чего противиться расселению будет невозможно.