Первый вантовый мост в Москве откроется 27 декабря
Участок Звенигородского (Краснопресненского) проспекта от проспекта Маршала Жукова до Московской кольцевой автодороги откроется на 4 дня раньше намеченного срока - 27 декабря 2007 г. Об этом журналистам сообщил главный архитектор ОАО «Метрогипротранс» Николай Шумаков. «Этот участок включает в себя два уникальных объекта: первый в Москве вантово-пилонный мост и северо-западные тоннели», - добавил он, передает РИА Новости.
Вантово-пилонный (Живописный) мост будет не только первым для российской столицы, но и самым высоким в Европе. «Особенностью Живописного моста будет расположенная под самой аркой стеклянная смотровая площадка с рестораном, рассчитанном на 100 посадочных мест. Его открытие запланировано на лето будущего года», - добавил Шумаков.
Высота несущего пилона - жесткой металлической арки - 105 м над уровнем реки. Часть полуторакилометрового сооружения пройдет на высоте около 30 м от поверхности воды на 72 вантах к несущему пилону. «Это достаточно уникальный случай для вантового строительства, когда свыше 400 м дорожного полотна проходит без какой-либо опоры на землю», - отметил Шумаков.
Северо-западные тоннели протянутся по Звенигородскому проспекту более, чем на 3,2 км. «Поперечное сечение двух основных транспортных тоннелей диаметром 14 м каждый разбито по высоте на три яруса. Верхний будет удалять дым из тоннеля, а в среднем пройдут трехполосные автомобильные дороги, в нижнем планируется устроить путь Строгинской линии метро, соединяющий станцию «Строгино» со станцией «Крылатское», - добавил Шумаков. Между двумя основными тоннелями расположен сервисный тоннель диаметром 6 м, назначенный для эвакуации людей в аварийных ситуациях.
Вторым вантовым мостом, открытым в Москве, станет мост северного дублера Кутузовского проспекта, который протянется вдоль смоленского направления железной дороги. «Держаться конструкция моста будет на 160-метровом пилоне, отклоненном от основного дорожного полотна на 80 градусов. Противовесом пилону станет смотровая площадка, подняться на которую можно будет по вертикальной конструкции с двумя лифтами и стеклянными лестницами, по которым можно будет проводить эвакуацию в случае чрезвычайной ситуации», - рассказал Шумаков.
В данный момент работы по возведению второго вантового моста находится на предпроектной стадии. Сдать его планируется уже к 2011 г.
Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) зарегистрировала отчет об итогах выпуска документарных процентных неконвертируемых облигаций серии 01 ООО «Стройкорпорация «эллис» на 500 млн руб, по сообщению ФСФР.
Согласно представленному отчету об итогах выпуска эмитентом размещено: 500 000 штук облигаций номиналом 1000 руб.
Государственный регистрационный номер выпуска ценных бумаг 4-01-36291-R от 13 сентября 2007 г.
Ранее, ООО «Стройкорпорация «Эллис» разместила 1-й выпуск облигаций на 500 млн руб 11 октября 2007 г. Облигации размещены по открытой подписке на Санкт-Петербургской валютной бирже /СПВБ/. Срок погашения облигаций - в 1638-й день с даты начала размещения облигаций выпуска. «Стройкорпорация «Эллис» планировала разместить на СПВБ 2 облигационных займа по 500 млн руб в начале октября 2007 г и в феврале 2008 г. Срок обращения облигаций – 4,5 года. Купонный период составит 6 месяцев. Конструкция займа предусматривает 2 оферты эмитента, срок исполнения которых наступает через 1,5 и 3 года. Организатором, андеррайтером и платежным агентом займа выступает филиал Северо-Западный банк Сбербанка России. Облигационный займ позволит корпорации оптимизировать модель финансирования проектов, максимизировать выручку и повысить рентабельность. Выпуск облигаций позволит Стройкорпорации «Эллис» получить новые возможности по развитию бизнеса и сформировать публичную кредитную историю.