КБДХ Петербурга проводит акцию «Устрой ремонт на своей улице»
За первую неделю работы акции «Устрой ремонт на своей улице» по телефону горячей линии и на официальном сайте Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Правительства Санкт-Петербурга было принято свыше 700 обращений граждан, сообщает пресс-служба КБДХ.
Больше всего жители города недовольны состоянием асфальтового покрытия на улицах, отсутствием освещения и недостаточным количеством деревьев.
Акция продлится до 24 декабря, по результатам анализа заявок петербуржцев 5 адресов попадут в адресную программу текущего ремонта на следующий год.
Наибольшее количество жалоб и нареканий получили следующие районы и улицы:
Выборгский район, 2-ой Верхний переулок в промзоне Парнас;
Петродворцовый район, Луизинская улица;
Кировский район, участки Ленинского проспекта;
Невский район, ул. Подвойского, ул. Щелгунова;
Калининский район, ул. Академика Бойкова;
Красногвардейский район, ул. Маршала Тухачевского.
В минувшую пятницу в Минтрансе РФ под председательством заместителя Министра транспорта РФ Александра Мишарина состоялось заседание Конкурсной комиссии по вскрытию конвертов с заявками на участие в открытом конкурсе на право заключения концессионного соглашения о проектировании, строительстве и эксплуатации Орловского тоннеля под рекой Невой в Санкт-Петербурге.
На участие в открытом конкурсе было подано 4 заявки. После официальной процедуры вскрытия конвертов, были оглашены компании-заявители:
1. ООО «Невская концессионная компания»;
2. ООО «Невский тоннель»;
3. ЗАО «Буигпрожект Оперейтинг»;
4. Neva Traverse Gmbh.
«Итоги данного этапа конкурса можно считать успешными», – говорит председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам М.Ю. Соколов. По его словам, 4 поданные на первом этапе заявки означают создание «хороших стартовых позиций для проведения конкурса».
Орловский тоннель - один из первых в Российской Федерации проектов, реализуемых в рамках государственно-частного партнерства по схеме концессии в соответствии с Федеральным законом «О концессионных соглашениях». Протяженность тоннеля - около
Строительство Орловского тоннеля под Невой в Санкт-Петербурге позволит увеличить время разводки мостов на 1 час в сутки. Это увеличит пропускную способность водного пути. Ожидается большая транспортная проходимость между центральными и периферийными участками города в связи с перераспределением транспортных потоков на подходах к центру города и уменьшение заторов на существующих мостах через Неву.