На капремонт петербургских домов в 2013 году объявлено уже 110 конкурсов
Районные администрации Санкт-Петербурга объявили конкурсы на капремонт домов, исходя из возможностей городского бюджета-2013, на общую сумму 4,5 млрд рублей, сообщает "БалтИнфо" со ссылкой на заместителя председателя Жилищного комитета Петербурга Андрея Челядинова. На совещании с участием районных администраций и жилищных организаций он напомнил, что всего на капремонты домов в 2013 году выделено 4,96 млрд рублей. По словам Челядинова, только восемь из 18 районов согласовали со Смольным программы капремонтов без замечаний, остальные затянули работу. Тем не менее 110 тендеров уже объявлено. Челядинов признал, что за аналогичные подряды, заключенные в 2012 году, у ряда районов есть долги по оплате, хотя акты приемки работ подписаны. Однако на выделении средств Петербургу из Фонда содействия реформированию ЖКХ это сказаться не должно, заверил глава комитета Валерий Шиян. Вице-губернатор Василий Кичеджи призвал районы активизироваться. Он заявил, что, например, майские каникулы будут предназначены для горожан, но не для жилищников: "Любой петербуржец, который выйдет гулять в праздники и посмотрит на крышу, должен видеть, что работа по капремонту кипит".
Входящий в Setl Group Центр развития проектов «Петербургская Недвижимость» в 2012 году заключил 10 378 сделок на первичном рынке Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Это на 91% больше, чем в 2011 году, отмечает пресс-служба Setl Group. «В среднем порядка трети сделок проходят с привлечением ипотеки. Среди надёжных застройщиков, которые благодаря своей репутации смогли привлечь много банков-партнеров, этот показатель достигает 50%», – цитирует пресс-служба генерального директора ООО «ЦРП «Петербургская Недвижимость» Олега Пашина. По его словам, сейчас по-прежнему наиболее востребованы студии и однокомнатные квартиры, хотя наблюдается увеличение спроса и на «ЕВРО-двушки» с большой кухней-гостиной и компактной спальней. «Главная тенденция ушедшего года – смещение спроса в сторону объектов на границе с Петербургом. Выбирая между «экономом» в черте города и «комфортом» в пригородной зоне, клиенты все чаще делают выбор в пользу второго варианта», - утверждает Пашин.