"БалтСтрой" проложит подход к порту Бронка
Петербургская компания "БалтСтрой" признана победителем конкурса на строительство подходного канала к многофункциональному порту "Бронка". Как сообщает РБК со ссылкой на материалы госзаказа, компания предложила выполнить работы за 10,83 млрд рублей. На заключение контракта претендовало также ФГУП "Атэкс" ФСО России, запросившее 11,178 млрд рублей. Согласно конкурсной документации, срок выполнения работ займет 3 года 7 месяцев. Заказчиком выступает ФГУП "Росморпорт". Строительство многопрофильного морского перегрузочного комплекса "Бронка" включено в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)". Проект реализуется на южном побережье Финского залива в районе примыкания дамбы комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений к существующей береговой черте. Аванпост "Бронка" будет включать в себя контейнерный терминал, терминал накатных грузов и логистический центр. Инвестиции в проект планируются на уровне 58,9 млрд рублей, из них 43,7 млрд рублей составляют частные инвестиции, а 15,2 млрд - федеральные средства.
Депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Борис Вишневский (фракция "ЯБЛОКО") просит Георгия Полтавченко объяснить, почему Смольный решил изменить планы строительства метро. Депутатский запрос утвержден ЗакСом в среду, 6 марта.
Борис Вишневский напомнил, что всего два месяца назад в вагонах метро вывесили схемы, рассказывающие, где построят следующие станции. Среди них – первая очередь 6-й линии от "Казаковской" до "Обводного канала".
"Такой анонс был сделан впервые за много лет, – заметил депутат. – Кто-то из горожан, возможно, купил квартиры на Юго-Западе, рассчитывая, что там будет метро. А теперь выясняется: у города изменились приоритеты!"
Губернатор Георгий Полтавченко на этой неделе провел совещание, где сообщил, что вместо Юго-Запада Смольный теперь предполагает "тянуть" подземку к стадиону на Крестовском острове – из-за Чемпионата мира по футболу 2018 года.
Борис Вишневский отметил, что действующим законом о городском бюджете для строительства метро от "Казаковской" до "Обводного канала" предусмотрены 19,2 млрд руб. и срок – до 2017 года. Деньги на "футбольную" ветку бюджетом не предусмотрены.
Борис Вишневский просит губернатора ответить, какие официальные решения были приняты на совещании по метро, имеют ли чиновники расчёты и обоснования обсуждаемых предложений, и просчитаны ли последствия предлагаемых изменений для горожан.
На Юго-Западе города находится самая загруженная станция российского метро – "Проспект Ветеранов", через которую в день проходят около 200 тыс. человек.