"БалтСтрой" проложит подход к порту Бронка
Петербургская компания "БалтСтрой" признана победителем конкурса на строительство подходного канала к многофункциональному порту "Бронка". Как сообщает РБК со ссылкой на материалы госзаказа, компания предложила выполнить работы за 10,83 млрд рублей. На заключение контракта претендовало также ФГУП "Атэкс" ФСО России, запросившее 11,178 млрд рублей. Согласно конкурсной документации, срок выполнения работ займет 3 года 7 месяцев. Заказчиком выступает ФГУП "Росморпорт". Строительство многопрофильного морского перегрузочного комплекса "Бронка" включено в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)". Проект реализуется на южном побережье Финского залива в районе примыкания дамбы комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений к существующей береговой черте. Аванпост "Бронка" будет включать в себя контейнерный терминал, терминал накатных грузов и логистический центр. Инвестиции в проект планируются на уровне 58,9 млрд рублей, из них 43,7 млрд рублей составляют частные инвестиции, а 15,2 млрд - федеральные средства.
Первый заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга Владимир Шмидт написал заявление об уходе по собственному желанию, сообщает dp.ru.
Владимир Шмидт возглавлял блок КРТИ, контролирующий капитальное строительство дорог, а с 2013 года - и метрополитена.
Кроме того, Шмидт временно возглавлявлял КРТИ в период между увольнением Бориса Мурашова и назначением Дмитрия Буренина.
Это уже третья перестановка в комитете, отмечает издание. Ранее его покинули Людмила Шапиро и Наталья Стратонова.