"БалтСтрой" проложит подход к порту Бронка
Петербургская компания "БалтСтрой" признана победителем конкурса на строительство подходного канала к многофункциональному порту "Бронка". Как сообщает РБК со ссылкой на материалы госзаказа, компания предложила выполнить работы за 10,83 млрд рублей. На заключение контракта претендовало также ФГУП "Атэкс" ФСО России, запросившее 11,178 млрд рублей. Согласно конкурсной документации, срок выполнения работ займет 3 года 7 месяцев. Заказчиком выступает ФГУП "Росморпорт". Строительство многопрофильного морского перегрузочного комплекса "Бронка" включено в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)". Проект реализуется на южном побережье Финского залива в районе примыкания дамбы комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений к существующей береговой черте. Аванпост "Бронка" будет включать в себя контейнерный терминал, терминал накатных грузов и логистический центр. Инвестиции в проект планируются на уровне 58,9 млрд рублей, из них 43,7 млрд рублей составляют частные инвестиции, а 15,2 млрд - федеральные средства.
Санкт-Петербургским государственным учреждением "Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга" с 5 марта 2013 года планируется внесение изменений в направления движения по боковым проездам у Консерватории им. Н.А. Римского-Корсакова на ул. Глинки.
По боковому проезду со стороны ул. Союза Печатников будет организовано одностороннее движение от Театральной пл. д. 6 до ул. Глинки. По боковому проезду со стороны ул. Декабристов будет организовано одностороннее движение от ул. Глинки до Театральной пл. д. 2.
Данное изменение схемы организации дорожного движения направлено для увеличения пропускной способности в боковых проезда у Консерватории им. Н.А. Римского-Корсакова на ул. Глинки, отмечается в сообщении Дерекции по организации дорожного движения.