Экологи недовольны выбранным проектом застройки микрорайона Юнтолово
Выбранный в результате международного конкурса проект застройки микрорайона, расположенного на участке в Конной Лахте, примыкающем к Юнтоловскому заказнику с запада, вызвал недовольство петербургских экологов.
Выбранный жюри проект, предложенный шведской компанией Tovatt Architects and Planners под названием «Медвежья Лапа», по их мнению, имеет ряд серьезных недостатков. По словам председателя Санкт-Петербургского отделения Международного Зеленого Креста Ю. Шевчука, этот проект не учитывает реалии нашего климата. Предусмотренные мелкие каналы, возле которых планируется поставить коттеджи, зимой будут промерзать до дна, весной станут «экспортерами» талой воды в фундаменты и стены, а осенью по ним хлынут воды наводнений.
Одновременно Ю. Шевчук высоко оценил проект, разработанный ЗАО «Петербургский НИПИГрад», который учитывает все охранные и санитарно-защитные зоны и не требует изменений гидрологического режима территории.
«В этом году мы наконец-то решили, что делать с общежитиями. Они будут переводиться в статус многоквартирных домов», - сказал глава Жилищного комитета правительства Санкт-Петербурга Ю. Лукманов. Таким образом, жильцы общежитий имеют возможность получить постоянную прописку.
Этот процесс уже идет и должен охватить еще порядка 360 общежитий. 42 общежития находятся в частной собственности. Все случаи конфликтов, которые возникают между владельцами частных общежитий и их жильцами, администрация города старается держать под контролем. В частности, были возвращены в городскую собственность общежития, принадлежавшие ранее ОАО «Аэропортстрой» и ОАО «Силовые машины». Жильцы общежитий, а также наниматели ведомственного жилья, владельцы которых не обеспечивают нормальные условия проживания (подачу тепла, света, воды и прочее), должны, по мнению Ю. Лукманова, активнее взаимодействовать с районными администрациями и правоохранительными органами, чтобы побудить городскую власть, дать ей достаточные основания для расторжения договора с владельцем общежитий.
По данным Ю. Лукманова, в течение 2004–2007 гг. в город принял у Министерства обороны и Октябрьской железной дороги более