Третью кольцевую линию московского метро начнут строить через 20 лет
Четвертый пересадочный контур, или третью Кольцевую линию в столичной подземке планируется создать через 20 лет, сообщил в интервью РИА Новости заместитель начальника Московского метрополитена, начальник Дирекции строящегося метрополитена Николай Бабушкин. «В перспективе, после 2030 г. понадобится еще одна кольцевая линия, которая будет проходить между Третьим и Четвертым автодорожными кольцами», - сказал он.
Бабушкин пояснил, что первым пересадочным контуром считаются пересекающиеся станции в центре города, такие, как «Охотный ряд» - «Площадь революции» - «Театральная», второй - это уже существующая Кольцевая линия. После 2010 г. начнется активная реализация проекта строительства второй кольцевой линии, которое закончится после 2025 г.
«Функция четвертого контура традиционная - перехватывать потоки пассажиров, едущие в центр по радиальным линиям. Но здесь есть альтернатива: рассматривается вариант проведения линий скоростного трамвая по этой территории», - добавил Бабушкин.
По его словам, руководство метрополитена предлагает не занимать городские наземные территории и просто сделать еще одну пересадочную линию. «После строительства легкого метро мы больше склоняемся к подземному варианту строительства, поскольку он даже не влияет на жизнь города», - отметил замначальника метрополитена.
Метростроевцы недавно закончили проходку почти 15 км Митинской линии, которая продолжает Филевскую линию, «и в городе этого никто не заметил», отметил Бабушкин. Строителям необходимы только отдельные места в городе, где можно построить стартовые камеры для техники, ввести проходческие щиты и дальше они работают этими щитами, практически не влияя на жизнь города, не повреждая зеленые насаждения, не влияя на жилые постройки, пояснил он. «Для Москвы это выход при таком дефиците территорий, который сейчас в городе. Станции могут быть открытыми, а проходка только щитами», - добавил Бабушкин.
Первоочередная проблема реформирования системы жилищно-коммунального комплекса Санкт-Петербурга связана с необходимостью ликвидации монополии государственных управляющих компаний. Но «Опыт привлечения в эту сферу частных компаний (например, компании «Питер Дуссманн») говорит о том, что работа эта очень сложная; достигнуть стабильных успехов здесь не просто», - заявил сегодня, выступая на открытии Международной специализированной конференции «Модернизация ЖКХ России», председатель Жилищного комитета Правительства Санкт-Петербурга Ю. Х. Лукманов.
По словам Лукманова, сегодня в городе создано и работает более 110 частных управляющих компаний, плюс неопределенное множество управляющих компаний, создаваемых строительными организациями для управления построенных ими домов. Из 9200 домов, определившихся со способом управления, лишь 3100 избрали для себя ТСЖ.
Жилищный Комитет связывает ускорение темпов коммерциализации сектора жилищного управления с необходимостью введения конкурсных требований по отношению к частным компаниям и применением антимонопольных санкций к предприятиям, занимающимся одновременно поставкой коммунальных услуг и контролем собственной деятельности.