Третью кольцевую линию московского метро начнут строить через 20 лет

18.12.2007 17:27

Четвертый пересадочный контур, или третью Кольцевую линию в столичной подземке планируется создать через 20 лет, сообщил в интервью РИА Новости заместитель начальника Московского метрополитена, начальник Дирекции строящегося метрополитена Николай Бабушкин. «В перспективе, после 2030 г. понадобится еще одна кольцевая линия, которая будет проходить между Третьим и Четвертым автодорожными кольцами», - сказал он.

Бабушкин пояснил, что первым пересадочным контуром считаются пересекающиеся станции в центре города, такие, как «Охотный ряд» - «Площадь революции» - «Театральная», второй - это уже существующая Кольцевая линия. После 2010 г. начнется активная реализация проекта строительства второй кольцевой линии, которое закончится после 2025 г.

«Функция четвертого контура традиционная - перехватывать потоки пассажиров, едущие в центр по радиальным линиям. Но здесь есть альтернатива: рассматривается вариант проведения линий скоростного трамвая по этой территории», - добавил Бабушкин.

По его словам, руководство метрополитена предлагает не занимать городские наземные территории и просто сделать еще одну пересадочную линию. «После строительства легкого метро мы больше склоняемся к подземному варианту строительства, поскольку он даже не влияет на жизнь города», - отметил замначальника метрополитена.

Метростроевцы недавно закончили проходку почти 15 км Митинской линии, которая продолжает Филевскую линию, «и в городе этого никто не заметил», отметил Бабушкин. Строителям необходимы только отдельные места в городе, где можно построить стартовые камеры для техники, ввести проходческие щиты и дальше они работают этими щитами, практически не влияя на жизнь города, не повреждая зеленые насаждения, не влияя на жилые постройки, пояснил он. «Для Москвы это выход при таком дефиците территорий, который сейчас в городе. Станции могут быть открытыми, а проходка только щитами», - добавил Бабушкин.

Перенесены сроки окончания конкурса на строительство ЗСД в Петербурге
30.11.2007 16:13

В третий раз перенесены сроки подачи заявок на участие в реализации проекта строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Петербурге, сообщает АСР-инфо. Потенциальные концессионеры могут внести свои предложения до 20 февраля 2008 г. Итоги конкурса подведут 6 марта. Первоначально заявки на участие в конкурсе необходимо было подать до 19 января 2007 г. Затем этот срок продлили до августа, после чего – до 23 ноября.

В настоящее время в конкурсе принимают участие четыре фирмы, которые уже пришли квалификационный отбор. Свои заявки подали австрийская MLA Liferachfalt, «Западный скоростной диаметр – Невский меридиан» (создана с участием французских, немецких и российских структур), испанская компания «Венцида», а также «Санкт-Петербургская скоростная магистраль B.V.». В число учредителей последней вошли голландские, турецкие, южноафриканские инвестиционные структуры.

Ожидается, что строительство ЗСД будет завершено к 2011 г. Его общая протяженность составит почти 50 км. Трасса свяжет морской порт Петербурга с основными транспортными магистралями и КАД. Общая стоимость реализации проекта оценивается в 83 млрд рублей.