Третью кольцевую линию московского метро начнут строить через 20 лет
Четвертый пересадочный контур, или третью Кольцевую линию в столичной подземке планируется создать через 20 лет, сообщил в интервью РИА Новости заместитель начальника Московского метрополитена, начальник Дирекции строящегося метрополитена Николай Бабушкин. «В перспективе, после 2030 г. понадобится еще одна кольцевая линия, которая будет проходить между Третьим и Четвертым автодорожными кольцами», - сказал он.
Бабушкин пояснил, что первым пересадочным контуром считаются пересекающиеся станции в центре города, такие, как «Охотный ряд» - «Площадь революции» - «Театральная», второй - это уже существующая Кольцевая линия. После 2010 г. начнется активная реализация проекта строительства второй кольцевой линии, которое закончится после 2025 г.
«Функция четвертого контура традиционная - перехватывать потоки пассажиров, едущие в центр по радиальным линиям. Но здесь есть альтернатива: рассматривается вариант проведения линий скоростного трамвая по этой территории», - добавил Бабушкин.
По его словам, руководство метрополитена предлагает не занимать городские наземные территории и просто сделать еще одну пересадочную линию. «После строительства легкого метро мы больше склоняемся к подземному варианту строительства, поскольку он даже не влияет на жизнь города», - отметил замначальника метрополитена.
Метростроевцы недавно закончили проходку почти 15 км Митинской линии, которая продолжает Филевскую линию, «и в городе этого никто не заметил», отметил Бабушкин. Строителям необходимы только отдельные места в городе, где можно построить стартовые камеры для техники, ввести проходческие щиты и дальше они работают этими щитами, практически не влияя на жизнь города, не повреждая зеленые насаждения, не влияя на жилые постройки, пояснил он. «Для Москвы это выход при таком дефиците территорий, который сейчас в городе. Станции могут быть открытыми, а проходка только щитами», - добавил Бабушкин.
Система предприятий строительной индустрии «Меликонполар» заключила контракт с финской компанией Mecmetal Oy на поставку линии по производству бетонных блоков с теплоизоляционными вставками. Как сообщил директор по маркетингу «Меликонполар» Вячеслав Засухин, линии Mecmetal Oy поступят марте, а их ввод в эксплуатацию состоится в июне
Это будет первая линия, которую поставит финская компания в Россию. Особенностью новой технологии является то, что бетонные блоки будут производиться вместе с теплоизоляционными вставками из пенопласта. Производителей аналогичной продукции в Санкт-Петербурге нет. Поставщиками теплоизоляционных вставок будут российские компании.
Линия Mecmetal будет смонтирована на производственной площадке «Меликонполар» во Всеволожске (Ленинградская область). Общий объем инвестиций в проект составит 95 млн. рублей, планируемый срок окупаемости – 3 года. Источник инвестиций - собственные средства и банковские кредиты.
Проектная мощность линий – 1,5 млн. бетонных вибропрессованных стеновых блоков в год. На линии также возможно производство традиционных стеновых блоков, бордюрных камней и тротуарной плитки. Таким образом, совокупные мощности «Меликонполар» по производству стеновых материалов возрастут на 50% и достигнут величины, эквивалентной 115 млн. единиц условного кирпича. Число линий, производящих бетонные вибропрессованные изделия, увеличится до 6. Благодаря наращиванию объема производства, «Меликонполар» рассчитывает получить дополнительную выручку в 200 млн. рублей.