Станция метро «Горьковская» будет закрыта на ремонт весной 2008 г.
Об этом заявил сегодня на пресс-конференции начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин. Прежде всего в ремонтных работах нуждается наклонный ход, где все острее ощущаются проблемы, связанные с разрушением гидроизоляции.
Как отметил Владимир Гарюгин, начать ремонт планировалось еще осенью 2007 г., но городские власти попросили метрополитен подождать до окончания избирательных кампаний в Госдуму и на пост Президента страны. Поэтому пока на станции метро «Горьковская» закрыт на ремонт только один из эскалаторов, который выработал свой технический ресурс.
Помимо гидроизоляции наклонного хода, планируется возвести новое наземное здание станции. Предположительно, для этих работ, путем конкурсного тендера, будет найден инвестор, которому дадут право совместить станцию (в прежних размерах) с подземным торгово-развлекательным центром.
Открытие станции «Горьковская» после окончания работ по ремонту и реконструкции планируется на конец 2009 – начало 2010 г.
В петербургском Доме архитектора были обнародованы итоги архитектурного конкурса общественно-делового комплекса «Невская ратуша». Его победителем стала творческая группа Сергея Чобана и Евгения Герасимова. Сопредседателями конкурса являются губернатор Валентина Матвиенко и президент – председатель правления банка ВТБ Андрей Костин. «Не помню, чтобы жюри так долго выбирало. Решение трудно было принять: все работы выполнены на очень высоком уровне и уважительны по отношению к петербургской архитектуре», — заявила В. И. Матвиенко. Андрей Костин, со своей стороны отметил, что для банка это крупнейший объект в области коммерческой недвижимости. «Проект станет центром притяжения всей деловой жизни Санкт-Петербурга. На его реализацию предусмотрено более 800 млн. долларов. Сюда планируется перевести и офис нашего банка», - рассказал Костин.
Многофункциональный общественно-деловой комплекс «Невская ратуша» будет построен в Центральном районе между улицами Новгородской, Моисеенко и Дегтярным переулком на территории бывшего трамвайного парка. В нем разместятся комитеты городской исполнительной власти, которые занимают сегодня здания и помещения, расположенные в разных частях города. Проект также предполагает развитие городской общественной и коммерческой инфраструктуры, включая строительство торговых, социальных объектов, гостиниц, создание офисов для ведущих компаний.
В конкурсе приняли участие ведущие архитектурные компании из России, Германии, Финляндии. Среди них не мало были и известных фирм: «Евгений Герасимов и партнеры» и NPS Tchoban Voss, «АБ Земцов, Кондиайн и Партнеры» и EVATA Worldwide, «Архитектурная мастерская Мамошина» и European Network Architecture, проектно-производственная фирма «А.Лен» и KSP Engel und Zimmermann GmbH, Международное архитектурное бюро SUAR.T и Корпорация Braun&Schlockerman-Arcadis Planungsgesellschaft GmbH. Организатором конкурса выступил Комитет по градостроительству и архитектуре городской администрации совместно с ООО «Охта Групп» при участии Санкт-Петербургского Союза архитекторов.
Победителем конкурса стала творческая группа, включающая архитектурное бюро «Евгений Герасимов и партнеры» (Петербург) и NPS Tchoban Voss (Германия).
Основным инвестором проекта станет ОАО «Внешторгбанк» – крупнейший коммерческий банк страны, головной офис которого два года назад был переведен в Петербург из Москвы.
Губернатор В.И. Матвиенко поблагодарила А.Л. Костина за участие в реализации важного для города проекта, отметив, что это «яркий пример частно-государственного партнерства, сотрудничества власти и бизнеса». Она подчеркнула, что проект-победитель «Невской ратуши» отвечает лучшим архитектурным традициям Петербурга, и новый комплекс общественно- деловых зданий станет еще одной современной архитектурной достопримечательностью северной столицы.
Контроль за реализацией проекта — ЗАО «ВТБ-Капитал». Заказчик проекта — ЗАО «М». Девелопер проекта – ООО «Охта Групп». Консультант проекта – Санкт-Петербургский филиал ООО «Найт Франк». Управляющий проектированием и строительством – компания «Бовис Ленд Лиз».