"Ленэнерго" выделило мощность для освещения трассы М-18 "Кола" в Лодейнопольском районе
ОАО "Ленэнерго" выделило мощность для пунктов питания наружного освещения трассы "Кола" в Лодейнопольском районе Ленинградской области. Выделенная мощность позволила модернизировать систему освещения трассы. Источник питания – подстанция №34 "Свирская".
Для модернизации системы освещения здесь проложили 2 км кабельной линии 10 кВ и около 300 м воздушной линии электропередачи 0,4 кВ. При строительстве использовали современный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена и самонесущий изолированный провод. Также специалисты построили новую трансформаторную подстанцию 10/0,4 кВ и установили в ней современные приборы учета.
Также "Ленэнерго" выделило мощность для наружного освещения трассы "Кола" в деревне Доможирово Лодейнопольского района Ленинградской области. Сегодня общая выделенная мощность на разных участках автомагистрали – более 24 кВт. В дальнейшем компания планирует выделить дополнительную мощность для освещения автодороги М-18.
Федеральная трасса М-18 "Кола", общей протяженностью более 1500 км – часть европейской дороги Е-105. Трасса начинается в Санкт-Петербурге и заканчивается в поселке Борисоглебский Печенегского района Мурманской области.
Первый заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга Владимир Шмидт написал заявление об уходе по собственному желанию, сообщает dp.ru.
Владимир Шмидт возглавлял блок КРТИ, контролирующий капитальное строительство дорог, а с 2013 года - и метрополитена.
Кроме того, Шмидт временно возглавлявлял КРТИ в период между увольнением Бориса Мурашова и назначением Дмитрия Буренина.
Это уже третья перестановка в комитете, отмечает издание. Ранее его покинули Людмила Шапиро и Наталья Стратонова.