БазэлЦемент планирует стабилизировать работу завода в Пикалево за счет развития газопроводной сети


11.03.2013 11:43

БазэлЦемент обратился в ОАО "Газпром" с предложением о приобретении газопровода, который ведет от магистральной сети к заводу компании в Пикалево. Это позволит уменьшить убыточность "БазэлЦемент-Пикалево" и укрепить стабильность всего пикалевского комплекса, сообщает пресс-служба холдинга. От газораспределительной станции "Пикалево" до завода газ подается по газопроводу длиной менее 1 км, находящемуся в собственности Леноблгаза. Расходы БазэлЦемент-Пикалево на оплату транспортировки газа в этом году составят почти 200 млн руб. Компания готова выкупить по остаточной стоимости данный газопровод у Леноблгаза или построить свой. Такое решение позволит сбалансировать финансово-экономическое положение БазэлЦемент-Пикалево, рентабельность которого является отрицательной при снижении уровня государственных субсидий и в условиях монопольной политики контрагентов.

"Инвестиции в строительство газопровода "с нуля" оцениваются менее чем в 30 млн руб., а собственные затраты на его содержание незначительны, - отметил генеральный директор ООО "БазэлЦемент" Вячеслав Шматов. – На территории завода существует своя газораспределительная сеть общей протяженностью более 2 км и соответствующая эксплуатационная служба, обладающая успешным опытом работы на протяжении нескольких десятилетий. Таким образом, реализация проекта по повышению эффективности газоснабжения предприятия и, соответственно, теплоснабжения населения Пикалево зависит только от согласия Газпрома".

БазэлЦемент-Пикалево является крупнейшим потребителем газа среди промышленных предприятий Ленинградской области. Расходы на топливо составляют более 40% бюджета завода: в 2012 году было использовано 640 млн куб. м газа на сумму 2,3 млрд руб. В этом году затраты ожидаются на уровне 2,6 млрд руб. - ежегодное повышение цен на газ составляет около 15%. Потребляемый газ расходуется на основное (глиноземное) производство с крайне высокой газоемкостью и на ТЭЦ, которая обеспечивает поставку тепловой энергии не только для завода, но и других потребителей г. Пикалево, в том числе населения. Тепловая энергия поставляется по ценам ниже себестоимости, в прошлом году убыток ТЭЦ превысил 50 млн руб., в т.ч. от поставок для МУП "Тепловые сети г. Пикалево" - 26 млн руб. Развитие газопроводной сети БазэлЦемент-Пикалево позволит снизить себестоимость производства тепловой энергии и другой продукции.

БазэлЦемент-Пикалево вошел в состав холдинга БазэлЦемент в 2008 году. Основная продукция завода - глинозем, гидрат алюминия и известняк. Получаемые при производстве глинозема белитовый (нефелиновый) шлам и карбонатный раствор поставляются двум смежным предприятиям - ЗАО "Пикалевский цемент" (ЕВРОЦЕМЕНТ груп) и ЗАО "Пикалевская сода" (ФосАгро).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПИКАЛЕВО



07.03.2013 11:34

Депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Борис Вишневский (фракция "ЯБЛОКО") просит Георгия Полтавченко объяснить, почему Смольный решил изменить планы строительства метро. Депутатский запрос утвержден ЗакСом в среду, 6 марта. Борис Вишневский напомнил, что всего два месяца назад в вагонах метро вывесили схемы, рассказывающие, где построят следующие станции. Среди них – первая очередь 6-й линии от "Казаковской" до "Обводного канала".

"Такой анонс был сделан впервые за много лет, – заметил депутат. – Кто-то из горожан, возможно, купил квартиры на Юго-Западе, рассчитывая, что там будет метро. А теперь выясняется: у города изменились приоритеты!"

Губернатор Георгий Полтавченко на этой неделе провел совещание, где сообщил, что вместо Юго-Запада Смольный теперь предполагает "тянуть" подземку к стадиону на Крестовском острове – из-за Чемпионата мира по футболу 2018 года.

Борис Вишневский отметил, что действующим законом о городском бюджете для строительства метро от "Казаковской" до "Обводного канала" предусмотрены 19,2 млрд руб. и срок – до 2017 года. Деньги на "футбольную" ветку бюджетом не предусмотрены.

Борис Вишневский просит губернатора ответить, какие официальные решения были приняты на совещании по метро, имеют ли чиновники расчёты и обоснования обсуждаемых предложений, и просчитаны ли последствия предлагаемых изменений для горожан.

На Юго-Западе города находится самая загруженная станция российского метро – "Проспект Ветеранов", через которую в день проходят около 200 тыс. человек.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ