Во Фрунзенском районе создадут дополнительные парковки
Во Фрунзенском районе Петербурга ведется проектирование и строительство паркингов, гаражных комплексов и автостоянок по нескольким адресам, сообщила пресс-служба районной администрации.
По словам главы администрации Фрунзенского района Терентий Мещеряков, в настоящее время завершается строительство многоярусного гаража-стоянки у дома №10, по Пражской улице – в марте 2013 года объект планируется ввести в эксплуатацию. Также в соответствии с адресной программой комитета по строительству ведется проектирование многоярусного паркинга у дома №57 по Малой Балканской улице. В границах данной территории, ограниченной улицей Салова, Бухарестской улицей, улицей Фучика и Белградской улицей, планируется размещение трех многоэтажных паркингов на 1200 машиномест и многоэтажной автостоянки на 570 машиномест.
Также дополнительно планируется строительство многоуровневой автостоянки на 780 машиномест у нового жилого комплекса "Международный", а на территории, ограниченной Бухарестской улицей, улицей Салова, улицей Фучика и Софийской улицей, проектируются многоэтажные и полуподземные гаражи и открытые стоянки для более чем 2000 автомобилей.
А вдоль полосы отвода железной дороги на Малой Балканской улице планируется строительство многоэтажных гаражей на более 3000 машиномест.
Водоканал подвел промежуточные итоги работы стационарных снегоплавильных пунктов (ССП). По данным на утро 26 февраля, на ССП утилизировано 623 154,1 куб. м снега. Специалисты отмечают, что вместе со снегом поступает огромное количество мусора.
В состав стационарных ССП входят также песколовки - устройства, предназначенные для осаждения различных примесей – чтобы песок, осадок и всплывающие предметы (бутылки, пакеты и т.д.) вместе со смесью талых и сточных вод не поступали в коллекторы и не замусоривали их.
В сообщении Водоканала отмечается, что изначально планировалось, что полная очистка песколовок будет проводиться раз в месяц. Однако это приходится делать чаще. На практике некоторые стационарные снегоплавильные пункты (например, на проспекте Стачек, Краснопутиловской улице и Петергофском шоссе) этой зимой останавливают для комплексных работ по очистке песколовок в среднем раз в 7-10 дней. Это происходит не только из-за большого объема песка.
Фактически за неделю работы песколовки превращаются в аналог мусорных контейнеров. Вместе со снегом самосвалы привозят пустые бутылки и банки, полиэтиленовые пакеты, целые мешки с мусором, старые ковры - все это удерживается специальными устройствами в песколовках. За песколовками перед отводящим трубопроводом располагаются специальные корзины, в которых скапливаются предметы, которые попадают туда через перелив. Корзины приходится чистить постоянно - от одного до нескольких раз в день.
Кроме того, есть крупногабаритные предметы, также попадающие на снегоплавильные пункты вместе со снегом – это бетонные поребрики, полусферы, автомобильные шины. Они "отбраковываются" уже на дробилках: дробилки автоматически останавливаются, если на них попадает большой и тяжелый предмет.
С начала нынешнего сезона с территории ССП было вывезено 24 куб. м крупногабаритного мусора и 332 ку. м плавающих предметов. А из песколовок извлечено 3405 куб м песка и осадка.
При этом, отмечается в сообщении, мусор в канализацию попадает не только со снегом. Специалисты Водоканала периодически сталкиваются с тем, что отдельные люди путают канализацию с мусоропроводом, используя ее в качестве еще одной помойки. При уборке придомовых территорий дворники нередко сбрасывают мусор прямо в люки канализационных колодцев.
Специалисты напоминают, что "канализация - это не выгребная яма и не мусоропровод. Любой засор канализации создает немалые проблемы людям, живущим по соседству".
"Водоканал Санкт-Петербурга" убедительно просит горожан не использовать улицы и канализацию в качестве помойки.