Эксперты: Средняя стоимость кв. м в новостройках Петербурга выросла в феврале на 0,23%
Средняя стоимость кв. м строящегося жилья в Санкт-Петербурге выросла по итогам февраля на 0,23%, по данным департамента аналитики "НДВ СПб". При этом по районам наблюдается четкое расслоение в ценовом поведении: новостройки в пригородах прибавили за февраль 1,65%. В границах города стоимость кв. м либо осталась прежней, либо слегка снизилась.
В феврале 2013 года средняя стоимость кв. м жилья в строящихся домах Петербурга составила 95 931 руб., что на 0,2% выше аналогичного показателя января.
Структура предложения за прошедший месяц претерпела некоторые изменения. Доля предложения в самой низкой ценовой категории увеличилась на 1 процентный пункт (п.п.) и составила 3% от общего предложения жилья. Доля категории 60 000 – 75 000 руб./кв. м сократилась на 2 п.п., категории 75 000 – 90 000 руб./кв. м увеличилась на 3 п.п. Доля предложения в ценовом диапазоне от 90 000 до 120 000 руб./кв. м выросла на 2 п.п. В то же время доля сегментов 120 000 – 150 000 и 150 000 – 200 0000 руб./кв. м снизилась на 1 п.п. и 2 п. п. соответственно. Доля предложения самого высокого ценового диапазона в феврале снизилась на 1 п.п. и составляет теперь 2%.
В разрезе классов строящегося жилья можно отметить рост средних ценовых показателей в эконом-классе на 0,31%, комфорт-классе на 0,94%. Элитное жилье незначительно подорожало (0,07%), а бизнес-класс, напротив, подешевел на 0,56% в связи с выходом в продажу новых объектов.
В сданных в эксплуатацию объектах эконом-класса наблюдалось снижение средней стоимости квадратного метра на 0,18%. В других классах жилья в феврале 2013 года отмечен рост средних показателей: в комфорт-классе на 1,1%, бизнес-классе на 0,39%. Рост средней стоимости элитного жилья остался в пределах статистической погрешности (0,02%).
По типам квартир на рынке строящегося жилья Петербурга в феврале было зафиксировано умеренное повышение средних цен на квартиры-студии (1,3%), однокомнатные квартиры (0,75%), 2-комнатные (0,7%) и 3-комнатные (0,44%). В тоже время многокомнатные квартиры в строящихся домах подешевели в среднем на 2,03%.
Динамика средней стоимости квадратного метра в сданных в эксплуатацию домах по типам квартир была следующей: квартиры-студии за месяц в среднем подешевели на 1,62%, что вызвано вымывание ликвидного предложения с рынка, однокомнатные квартиры подорожали на 0,78%, 2-комнатные квартиры на 0,62%, 3-комнатные на 1,31%, многокомнатные на 0,24%.
В структуре предложения по типам квартир в феврале 2013 года произошли некоторые сдвиги. В том числе на 2 п.п. увеличилась в объеме предложения доля студий, на 3 п.п. доля 2-комнатных квартир. Соответственно доли однокомнатных и 3-комнатных квартир уменьшились на 2 п.п., а доля многокомнатных квартир сократилась на 1 п.п. до 2%.
В районах Петербурга динамика цен на квартиры была разнонаправленной. Наблюдается расслоение городских и приграничных зон: новостройки в пригородах прибавили за февраль 1,65%. В городских границах, несмотря на различную динамику по районам, стоимость квадратного метра в целом снизилась. Так, в городских зонах Центр и Юг в феврале 2013 года отмечен небольшой рост средней стоимости квадратного метра, тогда как в зонах Север и Восток зафиксировано снижение.
Во всех районах, относящихся к зоне Юг, за исключением Фрунзенского, в феврале наблюдался рост цен. Лидером роста стал Московский район, подорожавший на 1,07%. В Красносельском и Кировском районах зафиксирован умеренный рост – 0,42% и 0,14% соответственно. Во Фрунзенском районе снижение составило 1,5%, что вызвано вымыванием ликвидного предложения с рынка.
В зоне Центр наибольшее увеличение средней цены квадратного метра произошло в Петроградском районе, где оно составило 0,51% по отношению к январю 2013 года.
На втором месте Центральный район (0,12%). Василеостровский район подорожал, но не существенно (0,08%), тогда как Адмиралтейский подешевел в среднем на 0,62%.
Снижение средней стоимости в городской зоне Север составило в общем 0,39% в зоне Восток 0,16%.
В Северо-западном федеральном округе в рамках Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте в 2013 году будет завершено строительство автоматизированного центра контроля и надзора на транспорте (АЦКНТ). Подобные центры уже открыты в Дальневосточном и Уральском федеральных округах.
Об этом было заявлено на ежегодной отчетной коллегии Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор), которая прошла в Москве.
В ходе коллегии министр транспорта Максим Соколов отметил, что вопросам транспортной безопасности была посвящена значительная часть ежегодного послания президента РФ. Также он отметил беспрецедентный факт: в 2012 году Ространснадзору была возвращена ранее сокращенная штатная численность. Министр попросил сотрудников Ространсназдора оправдать такое доверие.
При этом он отметил, что в 2012 году был отмечен рост происшествий в гражданской авиации, на железнодорожном транспорте. С начала 2013 года нет положительных сдвигов и в автотранспорте.
Среди важных положительных итогов Максим Соколов назвал выход на расчетные показатели работы системы ГЛОНАСС, внедряемой в рамках Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте. "Это не модная тенденция, а реальность, когда мы должны задействовать все мощности этой системы. Результаты показывают, что благодаря этой системе растет безопасность перевозки пассажиров", - сказал министр.
Также он подчеркнул важность работы по защите транспорта от актов незаконного вмешательства и призвал ужесточить меры по повышению уровня ответственности перевозчиков за несоблюдение требований законодательства по транспортной безопасности.
Руководитель Ространснадзора Александр Касьянов сообщил, что в 2012 году на транспорте обошлось без крупных катастроф, но уровень аварийности на транспорте по-прежнему высок. Среди проблем, связанных с безопасностью пассажирских перевозок, он назвал низкие темпы категорирования транспортных объектов, нарушение сроков оценки уязвимости. Среди вариантов решения этих проблем он предложил ввести групповое категорирование однотипных транспортных объектов и транспортных средств.
Важной работой, проведенной Ространснадзором в рамках Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте в 2012 году, стало продолжение создания сети территориальных автоматизированных центров контроля и надзора на транспорте (АЦКНТ). Открыты центры в Дальневосточном и Уральском федеральных округах. В пилотных зонах развёрнуты работы по созданию дистанционного контроля и надзора в области обеспечения транспортной безопасности.
В 2013 году планируется завершить строительство АЦКНТ в Северо-Западном, Северо-Кавказском, Северном и Приволжском федеральном округах, а так же продолжить другие работы по обеспечению безопасности пассажиров на транспорте.
Продолжается интеграция подсистем Минтранса России в единственную государственную систему предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС) с использованием системы ГЛОНАСС. Кроме того, проводится плановая работа по разработке автоматизированной информационной системы взаимодействия Ространснадзора с системой обеспечения вызова экстренных оперативных служб "112" с внедрением в опытную эксплуатацию.
Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте утверждена распоряжением правительства от 30 июля 2010 года. Ее цель - защита жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства на различных видах транспорта, в том числе террористической направленности. На финансирование программы до конца 2013 года запланировано более 46 млрд руб.