Эксперты: Объем малоэтажного строительства в Московском регионе в 2012 году вырос в 2 раза
Объем малоэтажного строительства в Московском регионе в 2012 году по сравнению с 2011 годом увеличился вдвое, подсчитали в компании Est-a-Tet. Сегодня на рынке представлено более 70 объектов.
"В Москве малоэтажный формат развивается в основном на присоединяемой территории – в Новой Москве, - комментирует генеральный директор компании Est-a-Tet Кайдо Каарма. - В Московской области малоэтажные комплексы расположены не далее 30 км от МКАД, в пределах бетонного кольца".
Практически все малоэтажные проекты области и новой Москвы представлены в классе эконом и стандарт – 90% общей доли проектов. Комплексы бизнес и элит-класса представлены в меньшей мере, покупатели здесь больше ориентированы на коттеджные поселки и таунхаусы.
Средняя цена квадратного метра в малоэтажном комплексе рядом с Москвой сегодня составляет порядка 70 000 руб. за кв. м. Средняя площадь квартиры по рынку – 48 кв. м. Учитывая небольшие площади квартир в малоэтажке, средняя стоимость покупки составляет сегодня порядка 3 360 000 руб.
"Малоэтажное строительство – единственная на сегодня альтернатива панельному городскому домостроению. Эти проекты быстро строятся, стоят недорого, и в то же время предлагают совершенно иной формат жизни. Сегодня далеко не все застройщики могут предложить такой формат, поэтому такие объекты единичны, но у покупателя уже появляется выбор, что, безусловно, является положительной тенденцией рынка недвижимости", - заключает эксперт.
В Северо-западном федеральном округе в рамках Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте в 2013 году будет завершено строительство автоматизированного центра контроля и надзора на транспорте (АЦКНТ). Подобные центры уже открыты в Дальневосточном и Уральском федеральных округах.
Об этом было заявлено на ежегодной отчетной коллегии Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор), которая прошла в Москве.
В ходе коллегии министр транспорта Максим Соколов отметил, что вопросам транспортной безопасности была посвящена значительная часть ежегодного послания президента РФ. Также он отметил беспрецедентный факт: в 2012 году Ространснадзору была возвращена ранее сокращенная штатная численность. Министр попросил сотрудников Ространсназдора оправдать такое доверие.
При этом он отметил, что в 2012 году был отмечен рост происшествий в гражданской авиации, на железнодорожном транспорте. С начала 2013 года нет положительных сдвигов и в автотранспорте.
Среди важных положительных итогов Максим Соколов назвал выход на расчетные показатели работы системы ГЛОНАСС, внедряемой в рамках Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте. "Это не модная тенденция, а реальность, когда мы должны задействовать все мощности этой системы. Результаты показывают, что благодаря этой системе растет безопасность перевозки пассажиров", - сказал министр.
Также он подчеркнул важность работы по защите транспорта от актов незаконного вмешательства и призвал ужесточить меры по повышению уровня ответственности перевозчиков за несоблюдение требований законодательства по транспортной безопасности.
Руководитель Ространснадзора Александр Касьянов сообщил, что в 2012 году на транспорте обошлось без крупных катастроф, но уровень аварийности на транспорте по-прежнему высок. Среди проблем, связанных с безопасностью пассажирских перевозок, он назвал низкие темпы категорирования транспортных объектов, нарушение сроков оценки уязвимости. Среди вариантов решения этих проблем он предложил ввести групповое категорирование однотипных транспортных объектов и транспортных средств.
Важной работой, проведенной Ространснадзором в рамках Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте в 2012 году, стало продолжение создания сети территориальных автоматизированных центров контроля и надзора на транспорте (АЦКНТ). Открыты центры в Дальневосточном и Уральском федеральных округах. В пилотных зонах развёрнуты работы по созданию дистанционного контроля и надзора в области обеспечения транспортной безопасности.
В 2013 году планируется завершить строительство АЦКНТ в Северо-Западном, Северо-Кавказском, Северном и Приволжском федеральном округах, а так же продолжить другие работы по обеспечению безопасности пассажиров на транспорте.
Продолжается интеграция подсистем Минтранса России в единственную государственную систему предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС) с использованием системы ГЛОНАСС. Кроме того, проводится плановая работа по разработке автоматизированной информационной системы взаимодействия Ространснадзора с системой обеспечения вызова экстренных оперативных служб "112" с внедрением в опытную эксплуатацию.
Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте утверждена распоряжением правительства от 30 июля 2010 года. Ее цель - защита жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства на различных видах транспорта, в том числе террористической направленности. На финансирование программы до конца 2013 года запланировано более 46 млрд руб.