"Комиэнерго" перешло на новую АТС
Филиал МРСК Северо-Запада "Комиэнерго" завершил работы по переводу линий связи на новую корпоративную цифровую автоматическую телефонную станцию (АТС).
Оборудование одного из ведущих мировых производителей в области телефонии значительно повысит надежность и расширит возможности связи Аппарата управления и всех 5 производственных отделений филиала, отмечается в сообщении "Комиэнерго".
"Самое главное – конечно же, надежность работы АТС. Станция – это сердце связи, на котором завязана работа всех сотрудников Комиэнерго, диспетчеров Центра управления сетями. Прежняя АТС была установлена еще при строительстве здания Аппарата управления филиала, в 2000 году. С тех пор прошло 13 лет – для такой аппаратуры это большой срок. Мы всеми силами обеспечивали работоспособность системы, однако с каждым годом это было все тяжелее - увеличивались затраты, снижалась надежность. Тем более, сама связь сделала большой шаг вперед по переходу на цифровые технологии – и это тоже необходимо было наверстывать", - рассказал начальник департамента информационных технологий Комиэнерго Владимир Никола.
Новая АТС значительно увеличивает возможности связи филиала. Среди преимуществ оборудования – богатый сервис, современное качество связи и простота в использовании.
"Новый пульт диспетчера ЦУС надежен и прост в обращении, но в то же самое время очень современен. Мы давно хотели именно такую систему – которая не просто обеспечит нам надежность, но и даст возможность развития на ближайшую перспективу. Например, на следующее десятилетие", - отметил Владимир Никола.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга объявил конкурс на поставку 30 новых автобусов большой вместимости со 100% уровнем низкого пола. Для приобретения новой техники городу выделено более 250 млн руб. из федерального бюджета в рамках подготовки к транспортному обслуживанию Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи в 2014 году.
В конце 2012 года Комитетом по транспорту были подведены итоги тендера на закупку еще 70 автобусов за счет средств городского бюджета. Таким образом, после окончания соревнований все 100 олимпийских автобусов поступят в парк СПб ГУП "Пассажиравтотранс" для работы на петербургских маршрутах. Крупнейший перевозчик Петербурга наряду с коллегами из Татарстана и Московской области получил почетное право обслуживания гостей зимней Олимпиады, отмечается в сообщении пресс-службы Комитета по транспорту.
Все технические требования к поставляемой технике разрабатывались городским Комитетом по транспорту с учетом требования в АНО "Транспортная дирекция Сочи-2014". В салоне автобусов должны быть кондиционеры, мультимедиа, "тревожные кнопки" и специальное навигационное оборудование. Цветовое оформление автобусов также должно быть согласовано с оргкомитетом Игр.