За три года на МКАД будет построено 17 развязок
В период с 2013 по 2015 годы в столице планируется построить и реконструировать 67 транспортных развязок, в том числе 17 – на московской кольцевой автодороге.
Как сообщает Департамент строительства Москвы со ссылкой на главу департамента Андрея Бочкарева, сейчас, в частности, идет строительство прямого выезда с улицы Подольских курсантов на МКАД. Строительство началось в апреле прошлого года, планируемый срок сдачи в эксплуатацию – третий квартал нынешнего года.
Кроме того, продолжается реконструкция транспортной развязки на пересечении Дмитровского шоссе с МКАД. Развязка будет трехуровневой.
Производится также проектирование транспортных развязок на пересечении МКАД с Ленинским, Мичуринским, Рязанским, Волоколамским и Волгоградским проспектами, а также на пересечении МКАД с Щелковским и Каширским шоссе и Профсоюзной улицей. Проектируются транспортные развязки на 20-м километре МКАД и на пересечении МКАД и Липецкой улицы.
Потребление цемента в 2012 году составило 65,2 млн. тонн, что на 13,2% выше, чем в 2011 году. Это значение является рекордным в современной истории РФ, отмечается в материалах исследования СМПРО "Цементная промышленность и рынок Российской Федерации, 1989-2012 гг., прогноз до 2020 г."
В структуре использования цемента в России в 2012 году доля производства цементосодержащих строительных материалов составила 41%.
По итогам 2012 года в производстве строительных материалов на основе цемента наблюдалась положительная динамика. Наибольший рост отмечен в производстве блоков и прочих изделий сборных неармированных (+43% до 366 тыс. куб. м), бетонных смесей (+35% до 227 тыс. т) и блоков стеновых мелких из ячеистого бетона (+20% до 1187 млн. усл. кирп.)
Отмечается, что блоки из ячеистого бетона демонстрируют уверенный рост на протяжении последних 10 лет, обусловленный низкой стартовой базой и постепенным вытеснением кирпича как основного стенового материала. Рост выпуска по двум другим позициям объясняется, в первую очередь, отложенным спросом на новые строительные проекты. Из-за кризиса 2008-2010 годов в стране снизилась строительная активность, а в 2012 году резко увеличилось количество новых объектов – на стадии фундаментных работ и ранее замороженных на этапе отделки.
Увеличение объемов потребления цемента в 2012 году сопровождалось ростом цен как производителей на 13,4% до 2 957 руб./тонну без НДС и доставки, так и увеличением конечных рыночных цен на 12,9% до 4 041 руб./тонну с НДС и доставкой. Существенное влияние на формирование цены оказал запуск новых производств и давление импорта.
Специалисты считают, что рост цен цемента в 2012 году обусловлен следующими факторами: рост себестоимости цемента у производителей; оживление в строительной отрасли и, как следствие, увеличение спроса на цемент в сегменте потребления, в т. ч. и со стороны предприятий-производителей строительных материалов на основе цемента; износ железнодорожной инфраструктуры, недостаточное количество хоппер-цементовозов и неэффективность логистики.
"СМПРО" - московская компания, специализирующаяся на инвестициях в компании и проекты в промышленности строительных материалов Российской Федерации и стран СНГ.