В Ленобласти к 2014 году будет построено современное овощехранилище стоимостью 3,5 млн евро
Руководитель голландской компании "Витте Инжениринг Б.В." Дирк Витте и генеральный директор ЗАО "Племенной завод Приневское" Мухажир Этуев сегодня, 6 марта, подписали контракт на строительство современного овощехранилища в племзаводе "Приневское", сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти.
Контракт, подписанный в рамках Недели Ленинградской области в Северных Нидерландах, предполагает строительство овощехранилища вместимостью 7 тыс. тонн. Согласно подписанному документу партнеры из Нидерландов обязуются изготовить все необходимое оборудование в течение 4 месяцев, после чего оно будет отправлено в Россию, где состоится монтаж "под ключ". Стоимость реализации проекта составит 3,5 млн евро.
Для "Приневского" строительство нового овощехранилища имеет важное значение, поскольку это хозяйство является лидером 47 региона по производству овощей. В 2012 году здесь вырастили чуть более 22 тыс. тонн овощей. На новых площадях, оборудованных по последнему слову техники с использованием самых современных холодильных установок и компьютерных программ, планируется хранить до трети урожая.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко отметил, что у 47 региона и Нидерландов давние экономические связи в сфере сельского хозяйства. Несмотря на то, что агропромышленный комплекс – приоритетный для голландских инвесторов, Александр Дрозденко сказал, что область намерена изучать опыт страны и в других сферах, к примеру, в энергетике, в сфере водоочистных технологий и т.д.
Представителям деловых кругов Нидерландов рассказали об инвестиционной политике, проводимой правительством Ленинградской области. Одно из главных преимуществ региона - его выгодное геополитическое положение, выход к ключевым российским и европейским рынкам, развитая транспортно-логистическая инфраструктура.
Первый заместитель председателя комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области Максим Кисельников рассказал о мерах поддержки инвесторов в 47 регионе. В первую очередь, речь идет о законе, согласно которому инвесторы могут получать налоговые льготы. Кроме того, по словам Максима Кисельникова, в Ленинградской области на базе Агентства экономического развития открывается фронт-офис для инвесторов. Агентство будет сопровождать бизнес-проекты на всех этапах их реализации, оказывать инвесторам консультационную поддержку.
Также голландским бизнесменам рассказали о крупных проектах, реализуемых в регионе. Представители бизнес-сообщества Северных Нидерландов особенно заинтересовались проектом Северо-Западного нанотехнологического центра в Гатчине. Напомним, нанотехнологический центр объединит в себе функции инкубирования исследовательских проектов и предоставления технологической площадки, а основной целью проекта станет реализация полного комплекса услуг по развитию стартапов. Общий объем инвестиций в проект составит 1,175 млрд руб.
Осуществление проекта строительства путепровода в створе Поклонногорской улицы проводится в соответствии с действующим законодательством, к такому выводу пришли участники слушаний, организованных профильной комиссией ЗакСа по транспортному комплексу.
Депутатские слушания на тему: "Строительство путепровода в створе Поклонногорской улицы" подготовлены на основании обращения в Законодательное Собрание Санкт-Петербурга граждан, проживающих на территории Выборгского района в многоквартирных домах по адресам Костромской пр., д. 71; Ярославский пр., д. 78 и д. 95, сообщила пресс-служба петербургского парламента.
Особую озабоченность жителей вызывает возведение транспортной развязки в непосредственной близости от домов (по расчетам ближайшее расстояние от стены жилого дома до подпорной стены виадука составляет 15,5 м), а также получение гражданами предписания о том, что их дома находятся в санитарной зоне путепровода. Указанные дома представляют собой многоэтажные строения, которые были введены в эксплуатацию в период с 2008-2011 годы.
Открывая слушания, председатель комиссии Алексей Палин отметил, что необходимость разработки сооружения путепровода через железнодорожные пути Выборгского направления по створу Поклонногорской улицы и транспортной развязки на Поклонной горе на пересечении четырех больших городских улиц: проспекта Энгельса, Северного проспекта, улицы Мориса Тореза и Выборгского шоссе была предусмотрена еще Генеральным планом развития Ленинграда 1966 года - с целью разрешения проблем Приморского, Выборгского и Калининского районов города (в связи с застройкой микрорайонов "Коломяги", "Озеро Долгое", район бывшего Комендантского Аэродрома). Данное решение было последовательно учтено во всей последующей градостроительной документации и Генеральных планах 1986 и 2005 годов.
В выступлениях председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры правительства Петербурга Дмитрия Буренина, заместителя председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Александра Асеева, начальника Управления государственного строительного надзора Вячеслава Захарова, начальника Управления государственной экспертизы Ольги Сафроновой, заместителя председателя Комитета по земельным ресурсам Николая Филина отмечалось, что в современных условиях развитие мегаполисов предполагает освоение объектов транспортной инфраструктуры на уже развитых и застроенных территориях.
Осуществление данного проекта прошло все необходимые согласования (за исключением разрешения на строительство) и проводится в соответствии с действующим законодательством. Замечания и пожелания, озвученные жителями микрорайона в ходе общественных слушаний в 2006 году, учтены. Информация об отчуждении земельных участков не соответствует действительности.
С учетом выступлений депутатов Татьяны Захаренковой, Сергея Шатуновского, Бориса Вишневского, Вячеслава Нотяга и председателей правлений ТСЖ "Костромской 71" и ТСЖ "Ярославский 95" принято решение обратиться в прокуратуру Петербурга с просьбой проведения проверки целесообразности осуществления данного варианта строительства путепровода. Для снятия напряженности по данной проблеме принято решение провести 1 марта 2013 года совещание в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры с приглашением всех заинтересованных сторон. На совещании, в частности, планируется рассмотреть варианты возможных объездных маршрутов транспорта, прокладка которых может быть проведена в ходе данного строительства.