Экономический Совет при губернаторе Петербурга проведет первое заседание в апреле
В совещании, посвященном созданию Экономического Совета при губернаторе Санкт-Петербурга приняли участие руководители крупнейших предприятий и общественных организаций, депутаты Законодательного Собрания, представители экспертного и предпринимательского сообщества России и Петербурга, академики РАН Владимир Окрепилов и Виктор Ивантер.
Георгий Полтавченко отметил, что создание Экономического Совета продолжает хорошую петербургскую традицию, когда при обсуждении ключевых вопросов жизни города правительство Петербурга советуется с экспертным сообществом, с горожанами.
Экономический Совет создается по инициативе Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Петербурга и по поручению губернатора города. Он будет вырабатывать рекомендации правительству города в решении важнейших задач, в определении перспектив развития северной столицы, в разработке Стратегии социально-экономического развития Санкт-Петербурга до 2030 года, сообщает пресс-служба Смольного.
"Петербург – лидер в России в выпуске инновационной продукции, в темпах экономического роста. Вместе с тем, учитывая современные реалии и вызовы времени, связанные со вступлением России в ВТО, а значит – обострением конкуренции на мировом рынке, нам необходимо искать новые направления развития экономики. И этот поиск мы должны вести, в том числе, со специалистами экспертного сообщества", – сказал Георгий Полтавченко.
Он подчеркнул, что в создании новых наукоемких предприятий, которые будут выпускать продукцию с высокой добавленной стоимостью, в повышении производительности труда Петербург будет опираться на свой мощный научно-технологический, образовательный, культурный потенциал. "Наша задача – сделать Петербург глобальным городом, чтобы в нем было комфортно жить, работать и учиться. И здесь мы можем рассчитывать не только на свои ресурсы, но будем добиваться реальных инвестиций по федеральным программам для развития коммунальной, промышленной инфраструктуры города и поддержания столичных функций Санкт-Петербурга", – сказал губернатор.
Георгий Полтавченко поблагодарил ученых с мировым именем за согласие войти в состав Экономического Совета. Его первое рабочее заседание, на котором будут определены конкретные направления работы, планируется провести в апреле.
В Северо-западном федеральном округе в рамках Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте в 2013 году будет завершено строительство автоматизированного центра контроля и надзора на транспорте (АЦКНТ). Подобные центры уже открыты в Дальневосточном и Уральском федеральных округах.
Об этом было заявлено на ежегодной отчетной коллегии Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор), которая прошла в Москве.
В ходе коллегии министр транспорта Максим Соколов отметил, что вопросам транспортной безопасности была посвящена значительная часть ежегодного послания президента РФ. Также он отметил беспрецедентный факт: в 2012 году Ространснадзору была возвращена ранее сокращенная штатная численность. Министр попросил сотрудников Ространсназдора оправдать такое доверие.
При этом он отметил, что в 2012 году был отмечен рост происшествий в гражданской авиации, на железнодорожном транспорте. С начала 2013 года нет положительных сдвигов и в автотранспорте.
Среди важных положительных итогов Максим Соколов назвал выход на расчетные показатели работы системы ГЛОНАСС, внедряемой в рамках Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте. "Это не модная тенденция, а реальность, когда мы должны задействовать все мощности этой системы. Результаты показывают, что благодаря этой системе растет безопасность перевозки пассажиров", - сказал министр.
Также он подчеркнул важность работы по защите транспорта от актов незаконного вмешательства и призвал ужесточить меры по повышению уровня ответственности перевозчиков за несоблюдение требований законодательства по транспортной безопасности.
Руководитель Ространснадзора Александр Касьянов сообщил, что в 2012 году на транспорте обошлось без крупных катастроф, но уровень аварийности на транспорте по-прежнему высок. Среди проблем, связанных с безопасностью пассажирских перевозок, он назвал низкие темпы категорирования транспортных объектов, нарушение сроков оценки уязвимости. Среди вариантов решения этих проблем он предложил ввести групповое категорирование однотипных транспортных объектов и транспортных средств.
Важной работой, проведенной Ространснадзором в рамках Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте в 2012 году, стало продолжение создания сети территориальных автоматизированных центров контроля и надзора на транспорте (АЦКНТ). Открыты центры в Дальневосточном и Уральском федеральных округах. В пилотных зонах развёрнуты работы по созданию дистанционного контроля и надзора в области обеспечения транспортной безопасности.
В 2013 году планируется завершить строительство АЦКНТ в Северо-Западном, Северо-Кавказском, Северном и Приволжском федеральном округах, а так же продолжить другие работы по обеспечению безопасности пассажиров на транспорте.
Продолжается интеграция подсистем Минтранса России в единственную государственную систему предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС) с использованием системы ГЛОНАСС. Кроме того, проводится плановая работа по разработке автоматизированной информационной системы взаимодействия Ространснадзора с системой обеспечения вызова экстренных оперативных служб "112" с внедрением в опытную эксплуатацию.
Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте утверждена распоряжением правительства от 30 июля 2010 года. Ее цель - защита жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства на различных видах транспорта, в том числе террористической направленности. На финансирование программы до конца 2013 года запланировано более 46 млрд руб.