В 2007 г. ФЛЦ при Росстрое аннулировано 280 лицензий
В 2007 г. Федеральным лицензионным центром при Федеральном агентстве по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству (Росстрое) по результатам проведенных проверок соблюдения лицензионных требований и условий в строительной отрасли аннулировано 280 лицензий, сообщает пресс-служба Росстроя.
Всего за 11 месяцев 2007 г. Федеральным лицензионным центром при Росстрое выдано свыше 75 тысяч лицензий более чем 63 тысячам соискателям лицензий, отказано в выдаче и переоформлении 282 лицензий. По результатам проведенных Росстроем проверок соблюдения лицензиатами лицензионных требований и условий аннулировано 280 лицензий, направлено в Арбитражный суд 172 исковых заявления о привлечении к административной ответственности.
При осуществлении лицензирования налажено взаимодействие с контрольно-надзорными и правоохранительными органами при расследовании экономических преступлений и причин различных аварий на строительных объектах, а также пресечении незаконного предпринимательства. В 2007 г. в контрольно-надзорные органы направлено более 600 информационных писем в сфере лицензирования, около 2000 выписок из реестра лицензий Росстроя и свыше 22 тысяч копий документов из лицензионных дел.
Постоянно обновляемая база реестра лицензий Росстроя включает полную информацию о всех лицензированных участниках российского рынка проектно-изыскательских и строительных услуг, а также о принятых мерах воздействия за допущенные нарушения лицензионных требований.
Напомним, что обязательно лицензирование в строительной отрасли отменяется с 1 июля 2008 г.
ОАО «РЖД» получило государственную поддержку на реализацию проекта организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Хельсинки в объеме 28 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Правительственная комиссия под председательством министра регионального развития Дмитрия Козака одобрила инвестиционный проект «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург — Хельсинки».
Как сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов по итогам заседания, представленный проект позволит выполнить международные договоренности России и организовать конкурентоспособное скоростное сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки с сокращением времени в пути следования с 5 часов 50 минут до 3 часов 30 минут, а также обеспечить растущие объемы перевозок в направлении российских портов на Балтике и улучшить экологическую обстановку в курортных пригородах Санкт-Петербурга.
Актуальность реализации проекта определяется также динамичным развитием российско-финляндских деловых и культурных связей. С 1999 по
Как пояснил Вадим Морозов, проект включает организацию пассажирского скоростного движения со скоростью до
По словам Вадима Морозова, проект будет реализован за счет соинвестирования компанией «Российские железные дороги» и Инвестиционным фондом РФ. Строительство новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью
Общие затраты на реализацию проекта в прогнозных ценах с учетом НДС составят 79,7 млрд. рублей, из них затраты на организацию скоростного движения – 29,4 млрд. рублей, затраты на вынос грузового движения – 50,3 млрд. рублей.
ОАО "РЖД" получило государственную поддержку на реализацию проекта в объеме 35% от общей величины инвестиций (28 млрд. рублей с учетом НДС), эти средства будут направлены из государственного бюджета в 2008-2010 гг. 65% средств (51,7 млрд. рублей) направит ОАО «РЖД».
«Окупаемость проекта достигается в течение 10 лет как для компании, так и для бюджета. Расчет вклада проекта в рост валового внутреннего продукта России показывает, что интегральный индекс экономической эффективности проекта составляет 0,043%, что лучше нормативно установленного уровня для проектов, претендующих на поддержку за счет средств Инвестиционного фонда (0,01). На каждый рубль вложенных инвестиций прирост ВВП составит 3,82 рубля», – сообщил первый вице-президент ОАО "РЖД".
Вадим Морозов также отметил, что финская сторона предпринимает все необходимые действия для реализации своей части проекта по развитию скоростного движения.